WEC – 上海でのトヨタへの残酷な失望

トヨタ a connu une cruelle déception aux 6 Heures de Shanghai où les deux TS030 avaient l’avantage face aux R18 e-tron quattro qui étaient en difficulté avec leur système hybride dans les virages lents du tracé chinois. Alors que les deux équipages du constructeur nippon étaient en lutte pour la victoire, la n°8 de Stéphane Sarrazin, セバスチャンブエミ et Anthony Davidson a abandonné suite à une casse de suspension. « C?est une très grosse déception pour nous tous »とイギリス人はコメントする。 « Il est rare d?avoir une course quasiment acquise dès le départ, et nous avions toujours le contrôle de la situation même après la crevaison sur la n°7. Pour ma part, j?étais en bonne position et quand j?ai freiné dans le virage 6, quelque chose a cédé dans la suspension. Je suis rentré au stand mais malheureusement la réparation n?était pas possible. C?est une grosse déception. Nous aurions dû gagner cette course et ce, en toute équité. Parfois, le sport automobile est cruel et aujourd?hui en a été par la parfaite illustration. »

La voiture sœur emmenée par ニコラス・ラピエール et Alex Wurz a également connu des déboires en étant ralentie par une crevaison. « Au début de l?épreuve, nous pensions être en excellente position car nous avions une belle avance, de plus nous savions que nous étions bien en matière de consommation »とニコラ・ラピエールはコメントした。 « Ensuite, nous avons eu cette crevaison survenue au début du tour et cela nous a coûté beaucoup de temps pour revenir jusqu?au stand. C?est malheureusement la course. C?est certainement notre meilleure course en termes de performance pure mais cela n?a pas suffi pour remporter la victoire. Il ne nous reste plus que la course de Bahreïn pour gagner. » Alex Wurz n’a pas réussi à conserver l’avantage sur l’Audi n°1 de Tréluyer-Fässler-Lotterer en laissant les commandes de la course à son rival à une demi-heure de l’arrivée. « La course a été décevante. Lors du dernier relais, nous n?avions pas les bonnes gommes, à cause de cette crevaison qui nous a contraints à utiliser un train de pneus supplémentaire, ce qui n?était pas prévu. Dès lors, je savais que cela allait être très difficile pour nous. J?ai également espéré que la température de la piste baisse plus rapidement. Je savais que cela allait être délicat jusqu?à l?arrivée et je n?ai pas réussi à maintenir l?Audi n°1 derrière moi. C?est la course. »

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