ブランパン耐久レース – マクラーレンが優勝、日産ドライバーのタイトル

ブランパンの称号の帰属をめぐるサスペンスは最後まで続いた 耐久性 シリーズ。 プロカップでは、最終的にこのトリオで栄冠を勝ち取ったのは日産一族だった アレックス・バンコム、ヴォルフガング・ライプ、千代勝正、2014年のタイトルホルダー、ローレンス・ヴァントール（アウディR8 LMSウルトラ?チームWRT）の最後の攻撃に抵抗した後、ニュルブルクリンクで獲得したXNUMX位のおかげです。

しかし、ドイツでの最終的な勝利は、 マクラーレン ケビン・エストレ、シェーン・ヴァン・ギスバーゲン、ロブ・ベルのフォン・ライアン・レーシング650S、それでも平均的な資格の著者。シルバーストンと同様、ピットストップ中の完璧な戦略のおかげでこのトリオは最前線に浮上し、チームのNo.14ベントレー コンチネンタル GT3に7秒以上の差をつけて優勝した。 Mスポーツ メイリックによって？ケイン？スミス。チームのタイトルはベルギーのアウディクラブチームWRTに与えられます。

プロアマでは、ドイツの決勝戦でエミール・フレイ G3 ジャガーが微笑んだ。 ガブリエレ・ガルデル、ロレンツ・フレイ、フレディ・バース、このカテゴリーで初の成功を収めました。 エイドリアン・デ・リーナーとセドリック・スビラッツオーリ（フェラーリ 458 イタリア? AF Corse）はゴールラインでXNUMX秒未満の差で失敗した。

安定した AKKA-ASP ジェローム・ポリカンのデュオのおかげでAmカップで優勝 ファビアン・バルテス? アンソニー・ポンズ （フェラーリ 458 イタリア）、タイトル獲得に失敗 イアン・ロギーとジュリアン・ウェストウッド (アウディ R8 LMS ウルトラ – チーム パーカー レーシング)

ニュルブルクリンクでのブランパン耐久シリーズ決勝のレポートはオートヘブド誌 2030 号でご覧いただけます。デジタル版は明日の夕方から、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。