FFF Racingはそのコミットメントとドライバーを確認

アンドレア・カルダレッリの扇動者の一人。 FFF レーシング チーム by ACM （以前の名前）フー・ソンヤン氏は、2018年のキャンペーンの終わりに私たちにこう語った：FFFレーシングはアジアでGTをスタートさせた後、ヨーロッパへの参入を検討していた。

カルダレッリのタイトル ブランパンGTシリーズ 耐久性 カップ 2017 年に GRT と提携し、3 台​​のランボルギーニ ウラカン GTXNUMX EVO がエントリーすることで、エンデュランス カップとワールド チャレンジ ヨーロッパに出場するという形でプロジェクトが実現します。

ランボルギーニ スクアドラ コルセの技術面とドライバーのサポートを受けて、これらは耐久性において乗組員に委ねられます。 デニス・リンド – マルコ・マペッリ – アンドレア・カルダレッリ (プロで 563 位)、ディエゴ・メンシャカ – ミケーレ・ベレッタ – テイラー・プロト (シルバーカップで 555 位)、フランク・ペレラ – フィル・キーン – ジョバンニ・ヴェントゥリーニ （プロNo.519）。

ワールドチャレンジ・ヨーロッパでは、563号車はマペリとカルダレッリのタンデムに託され、555号車はメンチャサとプロトが団結することになる。 519号車はフィル・キーンがチームメイトを変更し、今回は浜口博がプロアマクルーを形成する。

FFFレーシングチームは最近モンツァでテストを行っており（私たちの写真）、ランボルギーニ・ウラカンGT3 EVOの1台にはすでにペレラとヴェントゥリーニのドライバータンデムとスポンサーのOrangeXNUMXが参加していた。