セーフティカーはレースの結果に重要な役割を果たした。レース中にセーフティカーが出動したのは、オランダ人ドライバーがルネ・ラストのBMW M4 GT3と衝突した後、ティエリー・フェルミューレン(エミール・フレイ・レーシング)の車がセーフティ・レールに落ちてしまったため、その車を避難させるためだった。数メートル並んでいたら、最終的にオフロードでクラッシュするのは296 GT3だ
ボルトロッティはピットですべてを失う
しかし、ミルコ・ボルトロッティは完璧なレースを見せた。素晴らしいスタートを切ったトランスアルピンは、無事にレースをリードします。最初のターンは非常に慌ただしく、前日の勝者ジャック・エイトケン(エミル・フレイ・レーシング)が苦しんだ。英語 最初のラウンドの終わりは決して見えません。ボルトロッティにとってはすべてが順調で、リスタートではルカ・シュトルツ(チームHRT)を完璧にコントロールする。レースは、プロトン内で気性の激しい選手が集まり、さらに活気が増します。ピットストップが始まる中、上位陣は3周待ってからボックスに戻ります。ミルコ・ボルトロッティ(SSRパフォーマンス)は立ち止まれば全てを失う。 17周前にチームメイトのニッキー・ティムと同じ問題に見舞われた。左後輪は頑固で、この悲惨な停止で 15 秒をロスしました。コース復帰時にはXNUMX位!
間の事件 @ReneRastRacing そしてティエリー・フェルミューラン。
フェルミューレンはレースから撤退した。ここでライブを視聴してください https://t.co/vX9QAhakJR#DTM2024 pic.twitter.com/bSJ9XqdVmb
- DTM (@DTM) 2024 年 4 月 28 日
ルカ・エングストラーの巨大な戦略の動き
18度のTCRドイツチャンピオンはまだ燃料を補給していないため、他のドライバーのほとんどはピットに止まっている。ラストとヴァーミューレンの衝突によりレースが中断されると、グラッサー・レーシング・チームのドライバーが減速車線にダイブ!ストレートでピットを出ると、依然としてトップを走り、ピットストップを遅らせる作戦でマロ・エンゲル(チーム・ウィンワード)がこれに続く! 18人は残りのチームよりもほぼ15秒の差をつけている。エンゲルは若い同胞に長時間プレッシャーをかけることになるだろう。ルカ・エングストラーは気を散らすことなく、エンゲルとルカ・シュトルツを30秒以上引き離してチェッカーフラッグを受けました。ボルトロッティは4位で最後から4番目にランクインしました!順位表では、エングストラー(勝ち点2023)がエイトケンをわずかに上回っており、ルカ・シュトルツと勝ち点で並んでいる。ボルトロッティはチャンピオンシップで首位と10ポイント差の13位で自分を慰めることができるだろう。 12年チャンピオン、トーマス・プレイニングの悪夢のような週末は9位とXNUMX位で終わる。勝ち点9で12位となっている。
DTMの次のステージは24月26~XNUMX日にラウジッツリンク・サーキットで予定されている。
DTM オッシャースレーベン - レース 2 結果
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