BMW M4 GT3 がアウグスト・ファルファスとともにサーキットに登場

スパ 24 時間レース (2016 年と 2018 年) での XNUMX つの成功を含む、このカテゴリーでの勝利を収めています。 由緒ある M6 GT3 は、新しい GT2022 レギュレーションが発効する 3 年にその妹の M4 に置き換えられます。.

このプラットフォームは数か月前にミュンヘンによって選択され、ドイツの設計事務所で本格的に開発が進められ、2020 年の初めに最初のシャーシが生産されました。ここ数日でプロセスは新たな段階に到達し、最初のシャーシが完成しました。ディンゴルフィング工場近くでの M4 GT3 の周回。

ブランドの公式ドライバーであるアウグスト・ファルファスは、このシェイクダウンのために徴用されていた。 「私はこれまで数台の BMW レーシング カーの開発に参加してきましたが、このような重要なプロジェクトに参加できることを常に特に嬉しく思っています。 とブラジル人は認めた。

現時点での私たちの主な仕事は機能テストを実行することですが、最初からクルマの感触は良く、今後数か月に予定されているテストがすでに楽しみです。 »

M4 GT3はまもなくフランスのミラマテストコース（ブーシュ・デュ・ローヌ）でテストされる予定です。 コロナウイルスのパンデミックによる現在の状況にもかかわらず、計画されたスケジュールを維持するには十分です。

「私たちが開発プログラムを計画通りに実施できたことは非常に注目に値します。また、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの間、BMW グループの厳格な安全および衛生規制を遵守しながら、当初予定していた製品の展開日を何とか守ることができました。」 BMW M4 GT3、 BMWモータースポーツのボス、イェンス・マルカルト氏はこう強調する。

BMW M の同僚との非常に緊密かつ集中的なコラボレーションのおかげで、私たちは新しい M4 量産モデルによって提供された基盤を利用して、BMW モータースポーツの成功の歴史を継続し、BMW モータースポーツの成功に必要なすべてを備えたレーシング カーを開発することができました。新しい GT アイコン。 »

ミュンヘンでは伝統が確かに尊重され、500 つのターボを搭載し XNUMX 馬力以上を発生する直列 XNUMX 気筒が使用されます。 「当社のエンジニアは、モーターレースの世界から直接取り入れたパフォーマンス特性をもとにパワートレインを最初から設計しました」とBMW M社のボス、マーカス・フラッシュ氏はコメントする。

私たちは、このアプローチが、サーキット上の GT3 顧客チームと、新しい BMW M4 または BMW M3 を購入する顧客の両方にとって、パフォーマンスとドライビングプレジャーの面で報われると確信しています。 »

2021年に顧客チームに提供される前に、M4 GT3がレース環境で動作するのを見るには2022年まで待たなければなりません。