マカオは2019年決勝に残らず、より多くの勝ち点が与えられる

2018年ワールド・ツーリングカー・カップ（WTCR）シーズンの最終戦後に私たちが皆さんに書いた内容に従って、ユーロスポーツ・イベントズが主催する大会の2019年カレンダーに大幅な変更が加えられました。 マカオサーキットは今後決勝を開催せず、この栄誉はマレーシアのセパンサーキットに委ねられる（日付は未定）。

この変更は、最初のシーズン中に参加したチームからのものです。 彼らの大多数は2019年にマカオに戻りたいと考えていましたが、 「しかし必ずしも最後のテストというわけではありません」 ユーロスポーツ・イベントのボス、フランソワ・リベイロ氏はこう語る。 セパンはまた、WTCRが「ラウンド」数を維持することを許可しています。 30年と同様に10ラウンドに分かれた2018レース。

実際、武漢（中国）での会合は、数日離れてサーキット周辺内で開催される中国の主要なイベントの組織上の問題により中止となった。

独占的に公開されたもう一つの新機能 AUTO毎週、ポイントシステムは再設計され、各レースの最初の 15 位まで、つまり 2018 位が追加されます。 XNUMX年と比較して、週末のXNUMXレースは同じポイント率を提供しますこれにより、日曜日の夜の計算が大幅に簡素化されます。 さらに、XNUMXつの予選セッションにより、ドライバーズランキングに数台のユニットが加わることになります（以前はXNUMX台のみでした）。

最後に、年間エントリーできる競技者の最大数は次のように増加します。 32台 （チームあたり26台のマシンの制限付き）、2018年のドライバーはXNUMX人でした。

資格ポイントグリッド: 5-4-3-2-1
レースポイントグリッド: 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.

WTCR 2019 カレンダー:
5月7日～XNUMX日：マラケシュ（モロッコ）
26月28～XNUMX日：ハンガロリンク（ハンガリー）
10月12日～XNUMX日：スロバキアリング（スロバキア）
17月19日～XNUMX日：ザントフォールト（オランダ）
20月22～XNUMX日：ニュルブルクリンク北コース（ドイツ）
5月7～XNUMX日：ビラ・レアル（ポルトガル）
13月15日～XNUMX日：寧波（中国）
25月27～XNUMX日：鈴鹿（日本）
14月17日～XNUMX日：マカオ
セパン (マレーシア、日付は未定)