モンテイロ「私の願いはWTCCに残ることだ」

最近のスペインでのテストでは約1,6周を走りましたが、どのようなクルマに乗っていたのですか？ 同僚によると、シートスポーツ社製の新型XNUMXリッターターボエンジンを搭載したレオンだという。
そう読んだのですが、もし本当に新しいエンジンだとしたら、それは工場で開発されたものではありません。 軽量化された新型アルミブロックです。 古いものは使用が積極的すぎましたが、このものはより柔軟です。 クルマのパフォーマンスは好調で、前回のマカオ戦からかなり進化している。

あなたのプログラムの発表が遅れています。 今シーズンもWTCCに出場しますか？
いくつかの機会が存在します。 WTCCだけでなく、他のチャンピオンシップでも同様だ。 5年間この世界選手権に関わってきたので、ぜひこの世界選手権に残りたいと思っています。 特に2013年以降は新たなメーカーの登場により注目を集めています。 だから滞在したいのですが、条件が合わなければ滞在する価値はありません。

先の見えない状況ですが、今どのようにお過ごしですか？
私の冬はあらゆる面でとても忙しかったです。 まず第一に、シーズンをセーブしなければならなかった。 昨年の2月にはほぼ完成に近づきましたが、XNUMX月にすべてが崩れ、すべてをやり直す必要がありました。 したがって、私はすべてのリクエストに応える必要がありました。なぜなら、WTCC に限らず、いくつかのリクエストがあったからです。 その後、ポルトの美しい新施設に移転したため、GPXNUMX (オーシャン レーシング テクノロジー) チームも再構築する必要がありました。

若いパイロットのキャリアも詳しくフォローしていますか？
はい、私はアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（3年GP2011シリーズ最終戦モンツァ優勝者）の世話にも時間を費やしました。 目標は今シーズン彼をGP2に参戦させることだが、パートナーを見つけるのはいつも非常に複雑だ。 馬小屋との交流もあった 1式。 そんなこんなで、退屈する暇はなく、クリスマス休暇中に家族と数日間の休暇を満喫しました。