トニー・スチュワートがリーダーに迫る

トニー・スチュワートにとって勝利は簡単ではありませんでした。トラック上では彼よりも速い相手にしばしば追いつかれました。 しかし、彼のチーム、特にクルーチーフのダリアン・グラブは、14号車シボレー・インパラへの給油を遅らせるという勝利の戦略を選択した。

トニー・スチュワートは残り17周の時点できれいな空気を利用することができ、追いかけてきたカール・エドワーズの攻撃からポジションを守ることができた。 「 これは私がこれまでここで所有した中で最高の車です 」と彼は明確にしたかったのです。 「 周回次第では遠くても先にも行けるのでとても楽しいレースでした。 私はテスト中に、これまでここにいたときよりも速かったことがある、と乗組長に発表していました。 レースでは、良いポジションにいて、空気がかなりきれいだったら、差を広げることができました。 '。

XNUMXメーカーすべてがトップXNUMX入りを果たしたが、ジェフ・バートン（リチャード・チルドレス・レーシング）は表彰台にあと一歩及ばなかった。 これにカイル・ブッシュ（ジョー・ギブス・レーシング）とカート・ブッシュ（ペンスキー・レーシング）が続き、チェイスでの出場権を確保し、チャンピオンシップで２つ順位を上げ、８位となった。

トニー・スチュワートもポジションをXNUMXつ獲得し、チャンピオンシップでXNUMX位となった。 ナスカー スプリントカップでは、ジミー・ジョンソンも14つ順位を上げ、ジェフ・バートンにXNUMXポイント差のXNUMX位となっているため、彼らだけが優勝しているわけではない。 ドライバーたちは今週末、バージニア州リッチモンドでのレースで再び決断を下すことになる。