PCCF – バルセロナ: マルク・ギヨがプロアマでベストタイム: 「この場所に立つとは予想していなかった」

PCCFの初日、マルク・ギヨはプロアマで頭角を現した。 FP1でバシャール・マルディーニ（Tsunami RT）に次点となったエレーロ・レーシングのドライバーは、10回目のフリー走行セッションでこのカテゴリーの最速タイムを記録し、Tsunami RTのドライバーにコンマXNUMX秒以上の差をつけていた。 この素晴らしいパフォーマンスに加えて、彼はスクラッチランキングでもトップ XNUMX に入り、XNUMX 位で終了しました。

« こんなところにいるとは思わなかった！ もちろん、これはフリー走行のみであり、一部の対戦相手とは異なり、私たちは新しいタイヤを履いていました。 マービン・クラインがXNUMX位だったことを見ると、新しいタイヤが大きな役割を果たしていることがわかります。 順位にはあまり意味がなく、明日には大きく変わるだろう。 »

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しかし、最終的な結果を考慮するまでもなく、マルク・ギヨはバルセロナ・サーキットでの最初のラップに満足している。 「 とても生産的でした。 私はいつもいくつかのミスをしてしまうので、ようやく新しいタイヤでまともなラップを走ることができました。 私はまだ車とそれを運転する方法を発見しています。 »

まずは完走が目標

今週の土曜日、マルク・ギヨは初めての予選セッションとカップのハンドルを握る初めてのレースに参加します。 タイムラップで速さを見せた場合、エレーロ・レーシングのドライバーはXNUMX分間ループをつなぎ続けることができなければならないだろう。 「 接触や乱闘が多いクリオカップでドライブしたので、プロトンでのレースには慣れています。後 ポルシェ、全然違いますよ。すでに車の価格はかなり上がっています！ （笑い）。 たとえば、ブレーキを踏み戻すほどまだ快適ではありません。 »

彼がプロアマで表彰台に上りたいと願うなら、重要なのはシーズン最初の週末の別の場所になるだろう。 「 私たちの目標はすべてのレースを完走することです。 順位を落としてもクルマが完全に戻ってきたら、それはすでにプラスになるだろう。 興奮を抑えて予期せぬ事態を避けなければなりません。 » 最初の出発は常に困難を伴うものだが、マルク・ギヨがどうやってそれを成し遂げるかはまだ分からない。 今週土曜日の午後16時55分から答えてください！