PCCF – マニクール: クラインが8分間のレースで勝利

マービン・クラインは面白いレースで優勝した。 レース開始時に大きなアクシデントが発生し、数分間中断されたものの、CLRT在住の彼はリスタートを完​​璧にこなし、アレッサンドロ・ギレッティ（マルティネット・バイ・アルメラス）とバスティアン・ブウス（アライド・レーシング）を抑えて静かに勝利を収めた。

スタートでは、レース開始直後から大衝突が起こり、5名がリタイアとなりました。 スタート/フィニッシュストレートの破片が多すぎるため、直ちにセーフティカーがコースインし、ドライバーはピットレーンを通過する。 ３番グリッドのウーゴ・ガジルはスタートできなかったようで、後続のドライバーに接触されたようだ。 引退した選手の中には、CLRT ドライバーのビクター・ブルージョン (ABM)、プロアマポールマンのマクサンス・モーリス (IMSA パフォーマンス）、クリストフ ラピエール Am部門でポールポジションを獲得したピエール・マルティネ（アルメラスのピエール・マルティネ）とセバスチャン・デュソリエ（ABM） 残骸はレッカー車によって撤去され、残りのプロトンはセーフティカーに従い続けます。 

22分後、レース残り8分でついにレースは終了。 赤旗が出され、ドライバーはピットレーンの端で停止する。 C1はセーフティカーの先で約10分後に出発し、レース時間は再調整され、レースは残り5分となる。 グリーンフラッグが振られ、残り時間は 30 分 19 分です。 マービン・クライン（CLRT）がアレッサンドロ・ギレッティ（マルティネット・バイ・アルメラス）を驚かせ、すぐにリードを奪った。 後方ではドリアン・ボッコラッチ（マルティネット・バイ・アルメラス）がバスティアン・ブウス（アライド・レーシング）を守らなければならない。 XNUMX号車はホイールをロックし、XNUMX人のドライバーが接触した。 後方ではエヴァン・シュペンル（CLRT）がスピン寸前だったが、土壇場でマシンを回収した。

ルイ・ペローは次の周にグラベルトラップに入り、コースを横切りました。 マチュー・マルティンスが全速力で到着するが、アルメラスのドライバーであるマルティネットが僅差で彼を回避する。 同時に、バスティアン・ブウス（アライド・レーシング）がドリアン・ボッコラッチ（マルティネット・バイ・アルメラス）を権威をもって追い越し、ドアを閉めた。 マルティネット・バイ・アルメラスのドライバーは困難に陥っており、エヴァン・シュペンル（CLRT）とアレクサンダー・タウッシャー（アライド・レーシング）からのプレッシャーを受けている。

マーヴィン・クラインは、アレッサンドロ・ギレッティとバスティアン・ビュスに先立ち、静かにチェッカーフラッグの下を通過した。 プロアマでは、ジェローム・ブーレリー（レーシングテクノロジー）が同数のレースで5勝目。 彼はシルヴァン・ノエル（レーシング・テクノロジー）とクレマン・マテウ（CLRT）を上回っている。 Amではセバスチャン・ポアソンがPCCF初勝利を収めた。 ABMドライバーはステファン・ルアール（ABM）とパトリック・シャルレー（TFTレーシング）を圧倒している。

今回のC10のトップ1。 完全なランキングです。