R-モータースポーツが2019年に向けてラインを正式に発表

EN 2018、 R-モータースポーツ の存在に真の改装を施すことで、精霊たちをマークしていた。アストンマーチン en ブランパンGTシリーズ。 古いヴァンテージ V12 GT3 を最大限に活用することで、スイスのチームはゲイドン社との長期プログラムの基礎を築きました。

シルバーストンでの成功を収めたデビュー戦 耐久性 カップ戦（失格後の控訴で確認）と、特にマチュー・ヴァキシヴィエール、ニッキー・ティム、マキシム・マルティンを含むクルーによる度重なるパフォーマンス。

インターコンチネンタル GT チャレンジのバサースト 12 時間レース (XNUMX 回目) でシーズンの順調なスタートを切った後、R モータースポーツは今回はブランパン GT シリーズ全体に焦点を当てます。

特にフロリアン・カメルガー博士が率いるチームは、ワールドチャレンジ・ヨーロッパに3台の新しいVantage GT24（初めて）、エンデュランスカップにXNUMX台、そしてXNUMX月末に行われる次のスパXNUMX時間レースにXNUMX台で参戦する予定だ。

こうしてXNUMX人のトリオはエンデュランスステージに留まる。 アレックス・リン – ジェイク・デニス – マーヴィン・キルヒヘーファー (n°76) とマキシム・マーティン – マチュー・ヴァクシヴィエール – マット・パリー (n°62)。

リン、操縦する見知らぬ人以外のすべて WEC アストンマーティンにとっては、最初のマシンの新人となる一方、RJNモータースポーツと日産からのマット・パリーが、フランス語を話すマーティンとヴァクシヴィエールに加わることになる。 パリーは、R-モータースポーツがプロアマにエントリーしたヴァンテージ V12 で最後のバサースト 12 時間レースに出場しました。

スパでは、3台目のヴァンテージ GT760 (番号XNUMX) が若いスイス人に託されます。 ウーゴ・ド・サデレール （ADAC GTマスターズにPROsport Performance Vantage GT3で出場予定） リッキー・コラード、最近のシーズンの GT3 で BMW で定期的に見られ、 フェルディナント・ハプスブルク、R-Motorsportの新入社員 DTM.

ワールドチャレンジヨーロッパでは、マービン・キルヒヘーファーがリッキー・コラード（76番）によってプロでサポートされ、シルバーカップではウーゴ・デ・サデレールのタンデムがラインナップされます。 アーロ ヴァイニオ (n°62) 後者は、でのキャリアを経て、2018年のADAC GTマスターズでチーム・ロズベルグを通過しました。 シングルシーター 彼がGP3シリーズに到達するのを見て、