座席はXNUMX人のパスを完了します

最初の日曜日のレースでは、リッカード・ライデルが最初から頭角を現し、第320コーナーからガブリエレ・タルクィーニとアンディ・プリオールを抜き去り、アウグスト・ファルフスのXNUMX Siの後に位置を決めた。 競合他社と比較して、冷えたタイヤで明らかに有利なシートは、数メートル先でリードを奪い、その後は決して引き離しませんでした。 後方ではイヴァン・ミュラーとプリオールの間で争いが激化したが、イギリス人選手は最終的に最後の言葉をつかんでなんとかXNUMX位を守り、今週末もBMW勢に期待しなければならないことを示した。

その少し後のXNUMX周目にタルキーニがコースから退出したことで、このイギリス人選手は表彰台の最後の一歩を獲得し、ミュラーもXNUMX位を獲得した。 レース終盤、プリオーはチームメイトに爆弾を落としたかのように逆転したが、最終的にはコンマ数秒遅れで敗れた。

第XNUMXレースでライデルが快勝した後、第XNUMXレースで優勝したのは現世界チャンピオンのチームメイトだった。

５番グリッドからスタートしたイヴァン・ミュラーは、タルクィーニとヨルグ・ミュラーの連続ミスの後、８周目にジョルディ・ジェネをオーバーテイクしてレース中盤に首位に立った。 その後、フランス人選手はアンディ・プリオールの度重なる攻撃にも屈せず、今シーズンXNUMX度目の勝利を収めた。 素晴らしい週末を築いたライデルは、表彰台の最後の脚を取り戻しました。

「どんな勝利も難しいものだ。 » と到着時にミュラーは宣言した。 「しかし、これは本当にそうでした。何人かの競争相手を追い抜き、私の後ろで非常に速かったアンディに抵抗できるようにしがみつく必要がありました。 ベストを尽くして最後まで頑張りました。」

アウグスト・ファルファスはセルヒオ・エルナンデス、アレックス・ザナルディ、ジョルディ・ジェネ、ガブリエーレ・タルキーニに次いでXNUMX位でフィニッシュした。 XNUMX台のクルーズ車がいずれもポイントを獲得できなかったため、シボレーにとってシーズンのスタートは明らかに困難なものとなった。 ティアゴ・モンテイロにとっても不運は続いており、今年はまだXNUMXポイントも獲得できておらず、第XNUMXラウンドで棄権を余儀なくされている。

WTCCチャンピオンシップ第30ラウンド終了時点で、イバン・ミュラーとリッカード・ライデルがそれぞれ10ポイントでチャンピオンシップリードを分け合っている。 ファルフスとは11ポイント差、タルクィーニとは14ポイント差を付けている。 アンディ・プリオールはXNUMXポイントで少し離れています。