TCR – フォルクスワーゲン ゴルフ GTi が 2017 年に向けて進化

番組降板後 WRC 2016年末、 フォルクスワーゲンモータースポーツ は、特にゴルフ GTi の TCR プログラムを通じて、顧客競争に再び焦点を当てました。 昨年、チームWRTとそのドライバー、ステファノ・コミニのサポートを受けたレパード・レーシングでインターナショナル・シリーズ・チャンピオンシップを獲得したヴォルフスブルクのチームは、この分野ですぐにその強みを示した。

2017 年もヒエラルキーの頂点に立つために、VW のエンジニアは冬の間、GTi を空気力学的にも機械的にも改良することに取り組みました。 したがって、2017年仕様のゴルフでは、コスト削減を維持しながらパフォーマンスの向上を目的とした改良されたラインが提供されます。

「手頃な価格と厳しいスポーツ競争を確保することを目的とした厳格な技術規制は、技術者に機動の余地をあまり与えません。 フォルクスワーゲン・モータースポーツのTCRプロジェクトマネージャー、エドゥアルド・ヴァイドル氏はこう説明する。

新しい空気力学により、空気抵抗を削減し、全体的なダウンフォースを増加させることで、高速セクションでの車のパフォーマンスをさらに最適化しました。

さらに、私たちは車の初年度に得た経験に基づいて多くのソリューションにも取り組んできました。 たとえば、エンジン出力の開発を最適化し、シーケンシャルギアボックスと統合電動パワーステアリングの管理を改善しました。 »

昨年は30台の車が納入され、フォルクスワーゲン・モータースポーツは2017年に90台の販売を目指している。ゴルフGTiは付加価値税抜きで000万ユーロから入手可能