TCR – オペルモータースポーツも参加

新しいK世代オペルアストラ これは、TCR 規制を満たすバージョンの開発の基礎として機能します。 アストラ OPC は 330 リッター ターボ エンジンを搭載し、約 XNUMX 馬力を発生します。

「ツーリングカーレースは常にオペルにとって重要な部分であり、 マーケティング部門責任者のティナ・ミュラー氏はこう説明する。 新しいTCRシリーズの哲学は、私たちの顧客競争の考え方と一致しています。 私たちはプライベート チームに手頃なコストでプラットフォームを提供したいと考えています。 »

「私たちはオペルの決定に非常に満足しています。 TCRプロモーター、マルチェロ・ロッティのコメント。 ここ数ヶ月で彼らがTCRコンセプトを真剣に評価していることを私たちは知っていましたそして今回の発表により、TCR の世界にもう XNUMX つの主要な自動車ブランドが加わりました。 »

オペルは、すでに今年コース上で見られているフォルクスワーゲン ゴルフ、セアト レオン、ホンダ シビック、その他のアウディ TT を見つけるでしょう。 シーズンの初めに、カンポス・レーシングは、当初キスリング・モータースポーツがドイツのVLNシリーズ用に開発したXNUMX台のアストラOPCに重大なチューニングの問題を抱えて参戦することがあった。 スペイン人のフェルナンド・モンヘはそれでもモンツァで表彰台を獲得することができた。