WTCC – 復讐の時

昨年、新しい TC1 がトラックに登場したことは、特にシトロエン レーシングとロペスにとって成功でした。 しかし、この第 XNUMX シーズンは、さらに優柔不断なシーズンになることが約束されており、訪問した XNUMX サーキットのうち XNUMX サーキットを含む、新機能が多数登場します。

公開 04/03/2015 à 09:52

ピエールタッセル

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WTCC – 復讐の時

新しいレギュレーションの最初のシーズンはすぐに開始されました シトロエン 規律の大空の中で。 フランスチームがこれ以上の成績を収めることはほとんど不可能だが、現チャンピオンのグラウンドで今週末に始まるこのXNUMX回目の練習には注目が集まっている。 ホセ・マリア・ロペス、XNUMXつの大きな疑問が生じます。

前者は、存在する力の中にその答えを見つけるでしょう。 セリゼ古いフォーミュラに参加したり、投資決定を待ったりしたため、2014 年に競合他社が利用できた開発期間よりもはるかに快適な開発期間の恩恵を受けていた人々は、 再設計されたホンダ シビックとシボレー クルーズ、または新しいラーダ ベスタ、その効果と一致しますか?

イブ・マットン率いる劇団の内部で 2015 番目の大きな疑問が生じます。それは、XNUMX 年シーズンのランキングでどのような階層が確立されるのかということです。 イヴァン・ミュラー最も経験豊富な彼は、初シーズンにマスターストロークを達成したアルゼンチン人のパフォーマンスに匹敵し、XNUMX度目の栄冠を手にすることができるだろうか? そして セバスチャン ローブ昨年、純粋なパフォーマンスではほぼ同じレベルにあることを示した彼は、まだある程度の経験不足に悩まされているセクターであるプロトンレースでのプレーレベルを向上させることができるだろうか? 中国人はどのような役割を果たすことになるでしょうか? 馬清華、XNUMX人目のフルタイム公式ドライバー、そしてプライベートのメディ・ベナーニがセバスチャン・ローブ・レーシングにエントリーした? セ・エリゼの艦隊は間違いなくシトロエンのマニュファクチャラーズチャンピオンシップでのチャンスを強化するだろうが、ドライバーズチャンピオンシップのチャンスを大いに盛り上げる可能性がある...

2015 WTCC の完全なプレゼンテーションは、現在入手可能な AUTOhebdo の 2001 号でご覧ください。 デジタル版 そしてニューススタンドでも。

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