ルネ・ラストはマクラーレンがフォーミュラEに自分を呼んだことに「驚いた」

アウディのページは間違いなくルネ・ラストに向けられています。 このドイツ人ドライバーは、12 つのリングを備えたメーカーで XNUMX シーズンを過ごした後、新たな勢いを見つけるのに時間はかかりませんでした。 XNUMX度のチャンピオンは、 DTM 昨年XNUMX月、アウディからの離職を発表してからXNUMX週間後、すぐにBMWのファクトリードライバーとして正式に採用された。 バイエルン州チームの LMDh の開発と運用をサポートするのは論理的な選択です。 耐久性。 これに加えて、BMWとドイツとの間の合意の翌日、 マクラーレン ルネ・ラストと厩舎に契約したことを発表 式E.

「マクラーレンのために運転できるのは大きな特権だ」

ミンデン出身の彼にとって、かなり驚くべき決断だったが、彼もマクラーレンの呼びかけに驚いたことを認めた。 「正直に言うと、ちょっと驚きました」, 彼はフォーミュラEのウェブサイトでこう打ち明けた。. 明らかに、アウディで（2021年のフォーミュラEで）丸XNUMX年過ごした後、私はこう言いました。それは不可能'、でも何とかして戻ってきたいと思っていました。 » ルネ・ラストはキャリアの中で21回のE-Prixに出場しており、そのすべてがアウディであったが、13年のシーズン7ではチャンピオンシップで2021位に終わった。その間、ドイツ人はグランドツーリングと耐久レースへの関与を維持しており、すぐにフォーミュラEに戻ることは期待できない。 「昨年はDTMでフルシーズンを戦いましたが、 WEC、でも今はフォーミュラEに戻ってきているので、戻ってくるのは良いことだと思っています。 新しいチーム、新しいドライバー、新しい車など、すべてが新しいです。 したがって、私にとって、これは新しい挑戦への完璧な入り口です。 »

驚きが去った後、元アウディ居住者はバレンシアでのプレシーズンテスト中に新しい環境に慣れる必要があった。 英国チームでの初めてのライドに、ルネ・ラストは大喜びした。 「マクラーレンで運転できるのは大きな光栄だ、彼のモータースポーツの歴史は誰もが知っている」とドイツ人パイロットは喜んだ。 彼らは古いチームを引き継いだ メルセデス、つまり、誰もが労働倫理とプロフェッショナリズムの点ですでに高いレベルに達しています。 良いチーム、良いメーカーで、とても速いチームメイトとはすでにとても仲良くなっています。 全体として、それはちょうど良い組み合わせです。 »

マクラーレンでの新たな挑戦…BMWを待ちながら

これまでドイツの組織で働くことに慣れていたルネ・ラストにとって、海峡の反対側への移動は新たな挑戦でもある。 「私が慣れているものとはやり方が違うので、私はまだ学んでいます。 これはイギリスのチームで、私は何年もドイツのチームでドライブして過ごしました。 少なくとも私はドイツ語を話せると、XNUMX度のDTMチャンピオンは冗談を言いました。 労働倫理も違うので、学ぶことがたくさんあります。 »

2023年はドイツ人選手にとって、フォーミュラE・エンデュランスの二重プログラムで非常に忙しい年になるだろう。 現時点では、BMWは来シーズンのルネ・ラストのプログラムについてまだLMDhと連絡を取っていない。 彼はすでにBMW MハイブリッドV8でテストを行っているが、デイトナ24時間レースやチャンピオンシップに出場するかどうかはまだ不明だ。 IMSA。 WRTでLM P2にさらにXNUMX年参戦するという考えも排除できないし、バイエルンのブランドでGT競技（特にDTM）に参加する可能性も否定できない。

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