アンティーブラリー: ニコラ・シアミンのサプライズ

今週末のサプライズゲスト ラリー アンティーブ・コート・ダジュール出身、ニコラ・シアミン（Alpine A110-Code Racing) は、フランス選手権を観戦していた人々に、彼が GT のハンドルを握るのが快適だったことをすぐに思い出させました。 SS 1 で 2 番目のタイムを記録したニース出身のドライバーは、その後、ラリー 2019 ドライバーに先んじて 9,2 回連続のスクラッチタイムを記録し、中途半端なタイムを記録しました。 XNUMX年のトゥーケ勝者は、後続よりXNUMX秒早くサービスパークに戻った。 

シアミン・ニコラ、マルティーニ・マキシム、 Alpine A110 © バスティアン・ルー / DPPI

エリック・カミリ（C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil）は、グルドン・スペシャルにスクラッチを設定してスタートから調子を決めたが、シトロエンのドライバーは法則にさらされた。Alpine シアミンが操縦する。 この最初のループのXNUMX回目で、カミリはトップから数秒の差を掴んでいるのが見えた。

フランス選手権のリーダー、ヨアン・ボナート（C3 Rally2-CHL Sport Auto）は、もはやあらゆるリスクを負う義務はありません。 暫定XNUMX位につけたボナートは、この順位を「なんとか」することができるだろう。

ボナト・ヨアン、ブロウド・ベンジャミン、CHL SPORT AUTO、シトロエン C3 © Bastien Roux / DPPI

ボナートの記録に近いタイムを記録したクエンティン・ジョルダーノ（ポロ GTi R5-サラザン・モータースポーツ）は、ミシュラン・トロフィーでのリーダーシップに加え、暫定XNUMX位に満足した。

ジョルダーノ・クエンティン、親のケビン、サラザン・モータースポーツ、フォルクスワーゲン・ポロ GTI © Bastien Roux / DPPI

この最初のループでは「パフォーマンス」が足りなかった、セドリック・ロバート (Alpine A110 ラリー・ボンヌトン HDG）は、ジョルダーノから約 5 秒遅れでトップ XNUMX を終えました。

トロフィー暫定XNUMX位に加えて、 Alpine エルフ・ラリー、ジュリアン・ソーニエ（A110ラリー～セバスチャン） ローブ Racing Bardahl）は、二輪駆動車ランキングで、 Alpine シアミンとロバートの。

ミシュラン「ホース R5」トロフィーでは、グレゴリー・フォンタルバ（A110 ラリー）がリュック・ピスタチと彼の必須の BMW 318 Ti Compact を大きく引き離し、ロバートに次ぐ XNUMX 位となりました。

女子勢では、ポーリン・ダルマソ（208 Rally4-ピットストップ）がサラ・ルモーのプレッシャーを受けながらもトップでこの第208ループを終え、同じく4 RallyXNUMXで出場した。

クルーは現在サービスを開始し、午後 15 時 18 分から再び午前の XNUMX つのステージを完了します。

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