シアミン・イージー サント・ボーム・ラリーサーキットのリーダー

霜が降り、路面が湿気で覆われているため、朝のループを完璧にマスターした後, ニコラス・シアミンは今週土曜日の午後に見事な成功を収めた。

自信を持ってオレカチームが運営するシュコダ・ファビア・ラリー2 エボのハンドルを握ったニコワ選手は、以前と同じようにXNUMX回の出場タイムで再び優勝した。 「 私たちはよく乗りました、この理想的な一日の終わりに彼は微笑んだ。 今朝は時々モンテカルロのように見えるので注意が必要でした。 特にシーズンをミスで終わらせたくなかった。 昨日のSS1でのスピンは、集中力を維持しなければならないことを思い出させてくれました。 この間 2^e ループ、すべてがうまくいきました。 明日のサーキットのステージでプロファイルを変更します。 »

不動のリーダーの背後で、マチュー・アルゼノとロマン・デュマの間の接戦は、後者のクラッチトラブルで終わった（SS5）。 サービスパークに戻ると、 24時間のルマン 彼は修復の可能性について悲観的だった。 実際、彼は午後の初めに諦めた。

デュマの離脱により、アルゼノは2部に快適に定着したことに気づいた^e ステファン・チャラミタロに30秒以上の差をつけて順位を上げた。 「 私たちは一年を通してあまり自転車に乗らないので、このような才能のある少年たちと競争するのは簡単ではありません。、2020年のイベントの最後の勝者を表彰しました。 表彰台に上がれば、すでに大きな満足感を得られるだろう。 »

4 位のリシャール ブルシエは、30 回参加した後も、丸暗記している道を楽しみました。 トラック上のインストラクター ゴーカートレース サーキットのシリル・レイモンドは、それがサーキットだけではないことを実証しました。 ラリークロス 彼は速く運転できるということ。 バロアは6です^e, quelques places devant Stéphane Lefebvre. Découvrant le pilotage d’une ポルシェ, le Nordiste s’est régalé tout au long de la journée. Une pénalité de 2 minutes hier à la suite d’un incident mécanique l’avait fait plonger au classement, mais l’ancien champion du monde Junior est déjà revenu 8^e.

今週の日曜日、選手たちはサントボーム山塊を出発し、ポール・リカール・サーキットの4つの特別ステージ（計測時間39km）で競い合います。