アランとシルヴィー・オレイユが2020ツール・ド・コルスの歴史的レースで優勝

美の島を縦横に走る4日間と2020時間以上のスペシャルステージを経て、アランとシルヴィー・オレイユがツール・ド・コルス・ヒストリック10で優勝した。カップルは第XNUMXステージの終わりに獲得したイベントで首位を維持した。 、今週土曜日、XNUMX月XNUMX日のポルト・ヴェッキオ港への最終到着まで。

「とてもとても幸せです、 67歳にもかかわらずまだまだ元気な優勝者を楽しんだ。 このレースでは２位に２回止まり、優勝を逃した。 これにより、試合後にグランドスラムにサインすることができます。 ラリー モロッコとカップ・コルセの。 来年また戻ってくることを期待してください! »

その後、クリストフ・カサノバとステファン・デレオー（BMW）が、グリーンカーペットでオリビエ・カパナッチャとオードリー・ネスタ（BMW）からXNUMX位を奪いました。 後者は、今日午後のポルト・ポーロの再集合でタイムインが早すぎたとして、XNUMX分のペナルティを受けた。

優勝したフランソワ・フーロン（フォード）はセバスチャン・マテイとともに表彰台のふもとでフィニッシュした。 「BMWを前にするとエスコートMK2は何もできませんが、この結果にはとても満足しています」 "、 彼が説明した。

Reparti avec un moteur neuf (ponctionné sur la ポルシェ de フランソワ・デルクール、ライセンス取り消しによりレースから撤退）, ロバート・コンサーニは、その日のすべてのスペシャル (4) で、再びベストタイムを記録しました。

規則性カテゴリーでは、クリストフとアンヌ・バイエが中級平均で別のポルシェ 911 でアドバンテージを維持しました。 ミドルハイサイドでは、ベルナール・フィギエールとイザベル・ゴダン（BMW）が成功を収めました。

一般的な HCV 分類:

一般的な分類 VHRS 平均中級:

一般的な VHRS ランキングの平均最高:

『AUTO』誌 2282 号の特別特派員によるツール・ド・コルスの歴史に関する XNUMX ページのレポートをご覧ください。毎週、月曜日の夕方にデジタルで、水曜日にニューススタンドで入手できます。