アンティーブ: ボナートの利点

前日と同様、今朝もタイヤの選択は微妙で、誰もがまだ濡れたステージを攻めるために最適なオプションを見つけようとした。

ウーゴ・マルガイラン – 写真バスティアン・ルー/DPPI

今朝、絶好調でC3 Rally2のステアリングを握ったヨアン・ボナート（CHL Sport Auto）は、このループで予定されていた19,6つのスペシャルステージでタイムシートのトップを離れることはなかった。 完璧なパフォーマンスにより、ボナートはウーゴ・マルガイラン（C3 Rally2-CHL Sport Auto）にXNUMX秒の差をつけてサービスパークに戻ることができた。

まだ暫定表彰台に留まり、ミシュラン・プレミアム・トロフィーのリーダーであるエリック・カミリ（C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil）は、ニースのドライバーからわずか110秒差にいるラファエル・アスティエ（A2 Rally-CHL Sport Auto）を警戒しなければなりません。

ラファエル・アスティエ – 写真バスティアン・ルー/DPPI

一方、レオ・ロッセル（C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil）は、ニコラス・シアミン（ポロ GTI R5-サラザン・モータースポーツ）の脅威にさらされながらもトップ5に食い込んだ。

何も決まっていない

セドリック・ロバート – 写真グレゴリー・ルノルマン/DPPI

セドリック・ロバート（A110ラリーチーム・ボンヌトンHDG）はコル・ド・ブラインで貴重な数秒を失い、ウィリアム・ワグナー（ポロGTI R8-サラザン・モータースポーツ）に次ぐ5位となった。

トム・ピエリ（クリオ・ラリー3）はクリオの全輪駆動を活かしてトップ10に入り、ロマン・ディ・ファンテ（クリオS1600）を抑えてミシュラン・アマチュア・トロフィーを独占した。

今季フランス選手権に初出場したピエール・ロシェ（A110ラリーチームFJ）がトロフィーのXNUMX位を獲得した。 Alpine エルフ ラリー 最後のXNUMXつのスペシャルの前に。

ベンジャミン・バルヌアン – 写真バスティアン・ルー/DPPI

クリオトロフィー・フランス・アスファールは、ベンジャミン・バルヌアン（クリオ・ラリー5）がSS5でバレンティン・アセンツィ（クリオ・ラリー8）のリタイアを利用して優勝した。 最初の 20 つのループの差はわずか XNUMX 秒で、ダイヤモンド ブランドの昇格式のこの第 XNUMX ラウンドでは、最後のループが勝利の決定的な鍵となることが予想されます。

ドライバーたちは、地中海沿岸のアンティーブで最終表彰台に戻るまで、まだ 13 つのステージ（午後 59 時 XNUMX 分スタート）を完了する必要があります。

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