フランス中心部 – ボナート アドバンテージ

SS 5 で傷を負ったものの、スタート直前に数回「カチッ」とした後、ヨアン・ボナート (C3 Rally2-CHL Sport Auto) がトップを維持しました。 ラリー この最初のステージの終わりにあるフランスの中心部。 XNUMX度のフランスチャンピオンは、ライバルの攻撃を封じ込めるためにシトロエンのポテンシャルを完璧に活用した。

トップのニコラス・シアミンとはわずか7,3秒差（i20 N Rally2-）ヒュンダイ 今日の午後にステージ2勝を挙げたXNUMXCコンペティション）は、第XNUMXステージに予定されているXNUMXつのスペシャルステージを前にボナートにプレッシャーをかけ続けている。ニーソワ勢は気象条件を利用してクール・ド・フランス過去XNUMX回の優勝者ボナートを脅かすことになる。

ニコラス・シアミン – 写真グレゴリー・ルノルマン/DPPI

SS 7でベストタイム（シアミンとタイ）をマークしたウィリアム・ワグナー（ポロ GTI R5-サラザン・モータースポーツ）は、セドリック・ロバート（A12ラリーチーム・ボンヌトンHDG）に110秒差をつけて暫定表彰台の地位を固めた。 二人のドライバーはミシュラン・プレミアム・トロフィーでも優勝を争っている。

ウィリアム・ワグナー – 写真バスティアン・ルー/DPPI

ミシュランアマチュアトロフィーの確かなリーダー、アンソニー・コッソン（ポルシェ 991 GT3 Cup）が初日の夕方にトップ5入りを果たした。フランス山岳プロダクション部門でXNUMX度チャンピオンになった彼は、雨が降ると第XNUMXステージがよりデリケートになる可能性があることを承知している。

アンソニー・コッソン – 写真バスティアン・ルー/DPPI

今朝縦軸を折った後、見事なカムバックを果たしたクエンティン・ジョルダーノ（ポロ GTI R5-サラザン・モータースポーツ）は、ピエール・ロシェ（C33,4 Rally3-Team FJ）が保持していた2位からXNUMX秒差でカムバックした。

絶好調のリーダーたち

セドリック・ロベールは暫定順位でXNUMX位となったほか、後続にXNUMX分以上の差を付けて二輪駆動車の議論を圧倒した。 

セドリック・ロバート – 写真バスティアン・ルー/DPPI

ポーリーヌ・ダルマソ（クリオ・ラリー4）に4分以上の差をつけて、サラ・ルモー（コルサ・ラリーXNUMX-シルティ・スポルト）がフランス女子ラリーチャンピオンのタイトルに少し近づいた。

サラ・ルモー – 写真バスティアン・ルー/DPPI

この日最初のスクラッチをファブリス・ベクト（A110ラリーチームFJ）に譲った後、グレゴリー・フォンタルバ（A110ラリー）がこの第110ステージのベストタイムをすべて記録し、ジャン-リュック・ロシェ（A6ラリー）に110分以上の差をつけました。ラリーチームFJ）。 SSXNUMXでトラップされたベクトは、ロムアルド・ランボレー（AXNUMXラリー）に次ぐXNUMX位となった。

116キロ以上の距離がXNUMXつの特別ステージに分かれており、特に雨が降った場合、第XNUMXステージではいくつかのサプライズが起こる可能性がある。

SS7以降の一般的な分類