フランスの中心: カミリの勝利

レオ・ロッセル（C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil）が優勝するには、6,1秒以上のタイムアップが必要だった。 ガルドワは最終スペシャル（SS 13）でスクラッチを達成したが、PH Sportのチームメイトであるエリック・カミリ（C0,8 Rally3-PH Sport by Minerva Oil）から2秒差を縮めただけだった。

レオ・ロッセル – 写真バスティアン・ルー/DPPI

最初のスペシャル以来首位に立ったエリック・カミリがXNUMX勝目 ラリー シーズン最後の3ラリー（セヴェンヌとヴァール）ではヨアン・ボナート（C2 RallyXNUMX-CHL Sport Auto）とタイトルを争うことができる。

このラリーで XNUMX 位に入ったヨアン・ボナートは、相手の速さを認識し、XNUMX 位を活かしてシーズンの XNUMX つの大きな節目を前にフランス選手権でのリードを維持しました。

ヨアン・ボナート – 写真グレゴリー・ルノルマン / DPPI

ニコラス・シアミン（ファビアRSラリー2-サラザン・モータースポーツ）が表彰台の足元で新型シュコダの発見を終えた。 ニース出身の彼は、次の WRC2 出場に向けて準備を整えることができる。

フィニッシュで！

前回のスペシャルでの大攻撃の後、アンソニー・コッソン（ポルシェ 991 GT3カップ）もラファエル・アスティエ（A110ラリー-CHLスポーツオート）のパンクを利用して二輪駆動部門で優勝した。

第110ステージで苦戦を強いられたものの、ピエール・ロシェ（AXNUMXラリーチームFJ）がトロフィーを獲得した Alpine エルフ・ラリー2023ではルドヴィック・ゴダールとの最後のタイムセクター（A110ラリー）での勝利のおかげで優勝。

ピエール・ロシェ – 写真バスティアン・ルー/DPPI

5年クリオ・トロフィー・フランス最終ラウンドでは、バンジャマン・バルヌアン（クリオ・ラリー13）がヨアン・コルベランド（クリオ・ラリー2023）に0,5秒の差をつけて優勝するべくSS5の判定を待っていた。

ベンジャミン・バルヌアン – 写真バスティアン・ルー/DPPI

トーマス・ショーフレ（クリオ・ラリー3）は、特に最後のスペシャルで「一般向け」ドーナツを自分自身に提供し、ミシュラン・アマチュア・トロフィーを獲得しました。

第26回ラリー・クール・ド・フランスの最終順位