ジョルダーノとボナートはフランスの中心部で互いに中和する

最初の XNUMX つのスクラッチの作者であり、 ラリー, クエンティン・ジョルダーノ（ポロ GTi R5-サラザン・モータースポーツ）は、午後を通してヨアン・ボナート（C3 Rally2-CHL Sport Auto）とXNUMX秒以内の争いを繰り広げた後、ラリー・クール・ド・フランスの第XNUMXステージをタイムシートトップで終えた。

ヨアン・ボナト、ベンジャミン・ブルー © Bastien Roux / DPPI

チャンピオンシップの共同リーダーである3人はエリック・カミリ（C2 Rally5-PH Sport by Minerva Oil）をSSXNUMXでコースアウトして失った。

エリック・カミリ エリック、フランソワ＝ザビエル・ブレシ © Bastien Roux / DPPI

ミシュラン「R5」トロフィーをリードするウィリアム・ワグナー（C3 Rally2-PH Sport by GT2i）は、この第110ステージ終了時点で2位につけている。 それでもこのベルギー人ドライバーは、やはり二輪駆動車のリーダーであるセドリック・ロベール（A2-ボンヌトンHDG）と、印象的な911 GT3カップのステアリングを握ってXNUMX回のスクラッチタイムを記録したアンソニー・コッソンに警戒しなければならない。 土曜の夜の表彰台争いは豪華なものになることが約束されている！

アンソニー・コッソン、エドゥアール・デュボス © Grégory Lenormand / DPPI

トップ5のゲートにて、ジュリアン・ソニエ（A110-セバスチャン） ローブ Racing Bardahl) は、ハンドルを握るのがますます快適になりました。 Alpine 彼はトロフィーでもXNUMX位を獲得しているので、 Alpine エルフの集会。 

トーマス・ショーフレ（クリオ RSR Rally5）が 15 回中 2 回のベストタイムを記録し、クリオ・トロフィー・フランスをリードしています。 ノルマンはロマン・ディ・ファンテを5秒XNUMXリードしている。 「トロフィー」でXNUMX位のロマン・フォスティエは、表彰台まであとXNUMXインチ未満のフランソワ・フレイマスに警戒しなければならない。

マチュー・フランチェスキとペドロ・アルメイダの不在で孤独を感じているウーゴ・マルガイラン（208 Rally4-CHL Sport Auto）は、タイトル獲得への道が自分の前にあると考えています。 しかし、208人の「ジュニア」レアンヌ・ガニー（4年ラリー208-ロッセル・コンペティション）とユーゴ・ルーヴェル（4年ラリーXNUMX戦）は、クール・ド・フランス特別レースに明らかに安心しており、第XNUMXステージではリーダーの生活を困難にするつもりだ。

ウーゴ・マルガイラン、レティシア・マルソー © Bastien Roux / DPPI

フィエスタR2Jによるジュニアチャンピオンシップでは、テレンス・カレアがフロリアン・ブショノーとルイ・ミルを抑えて暫定1位で第4ステージを終えた。 ジュニアチャンピオンシップの堅実なリーダーであるフロラン・トデスキーニは、SS2でのクラッシュを補うために一日中懸命に働きました。 XNUMX位に浮上したが、XNUMX位に戻り土曜日にタイトル獲得を目指すには、まだXNUMX秒ほどのタイムを削る必要がある。

114,92kmの計時セクションが6つの特別ステージに分かれており、第XNUMXステージはさまざまなカテゴリーで決定的な勝負が期待される。

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