ラリー・フランス – モーリンが優勢、クックが断念

最後のESまでの大接戦から、今夜、初日の終わりに再会します。 ラリー デュ・トゥーケからジュリアン・モーランのほぼソロまで。 現フランスチャンピオンが脅威を排除したジャンマリー・クック（シトロエンC4） WRC）。 2012年フランス王者は、その日の最後のタイムトライアルで4度のパンクによりリタイアを余儀なくされた。 この事故は、身長31インチ7インチのクエンティン・ギルバート（シトロエンC2 WRC）にとってモーリンに最も近い挑戦者であると自負しているクエンティン・ギルバート（シトロエンCXNUMX WRC）にとってプラスとなった。 ギルバートはSSXNUMXでのパンクを後悔しているに違いないが、パンクがなければリーダーのフィエスタよりも前にいたかもしれない。

ピエール・ロシェ（Mini JCW WRC）がラリー先頭から1分というところでこの第4ステージの表彰台を獲得した。 ３大会連続優勝のエリック・ブランソン（フォード・フィエスタRS WRC）は４位だが、期待には程遠い。 彼はこの出来事の中でフォードを発見したと言わなければなりません。 ライオネル・ボーは別のフィエスタ RS で XNUMX 位に入りました。

Dans le Trophée Michelin, Marc Amourette a profité de la dernière ES pour prendre le commandement devant Gilles Nantet (ポルシェ 911 GT2), Jean-Charles Beaubelique qui fait débuter la Ford Fiesta R5 en France et la Porsche 997 Cup de Patrick Rouillard. Manu Guigou, qui était au contact des deux voitures allemandes, a perdu une grosse minute dans l’ES7 sur sortie et perd la tête du classement Deux Roues Motrices.

208年ラリーでは、ステファン・ルフェーブル（総合11位）がトラブルなく一日を過ごし、この第9ステージ終了時点でシャルル・マーティンを6秒XNUMXリードしていた。 オペル・アダム・カップでは、ロマン・フォスティエがカテゴリーを独占。

明日、選手たちは午前10時08分から今季開幕戦の最終日となるXNUMX日目に向けて出発する。