ル・マン後、オジェはケニアのラリーに復帰する

かろうじて回復 24時間のルマン その セバスチャン・オジェ repart déjà sur la piste. Au revoir le bitume manceau, bonjour la terre kenyane. Le Français retrouve le Safari Rally après le double tour d’horloge dans la Sarthe, avec l’équipe トヨタ et la Yaris Rally1.

昨年のケニアでの優勝者であり、伝説的なアフリカのイベントの復活を記念して、XNUMX度の世界チャンピオンはマシンに戻るのが待ちきれません。 「ケニアに戻るのが待ちきれません。 昨年は本当に楽しい歓迎と素敵な雰囲気がありました。 それは特別なものであり、私たちが慣れ親しんでいるものとは異なりました。 勝利はおまけだった。 今年は、私たちが取ろうとしているステップについてもう少し知識を深めて、それを繰り返してみるのは素晴らしいことです。 »

セバスチャン・オジエは、彼が参加したサファリラリーの唯一のエディションで優勝しました。 2021年の最初のスペシャルで大きく遅れをとった後、フランス人選手はなんとか首位に返り咲いた。 この経験に基づいて、彼は今年もケニアですべてが変わる可能性があると警告しています。 「私たちはこれを見た ラリー とても難しいかもしれません。 昨年は、ほぼ全員が一度は問題を抱えていましたが、我々はXNUMX分以上の状況から逆転して勝利しました。 つまり、決して諦めてはいけないラリーであり、今年はクルマがまだ非常に新しいので、我々はこれまでよりもさらに賢明になる必要があるかもしれない。 »

オジェが戻ってきたことで、トヨタは2021年の成功を守りたいと考えている

Toyota arrive au Safari Rally avec deux principales ambitions : prendre sa revanche sur ヒュンダイ après l’échec de la Sardaigne et défendre le succès kenyan d’Ogier en 2021. L’an dernier, l’équipe japonaise avait même réussi le double avec la 2e place de Takamoto Katsuta.

チームディレクターのヤリ-マティ・ラトバラは、ケニアで勝つためには純粋なパフォーマンスよりも信頼性が重要になると信じている。 「ラリーは以前のものとは大きく異なりますが、イベントの精神は同じです。純粋なスピードよりも持久力が重要です。」 元フィンランド人パイロットは認める。 「今年も我々は何事にも準備をしなければならないし、ラリー1車両にとってはまた大きなテストとなるだろう。コンディションはレッキ中には良く見えても、ラリー中には非常に困難になる可能性がある。 (…) しかし、私たちの XNUMX 人のパイロットは （オジエ、エバンス、ロバンペラ、勝田） 彼らは昨年得た経験を頼りにできるだろう。 彼らは何が彼らを待っているかについての考えを持っています。 » 

トヨタがエントリーしたXNUMX台のうち、チャンピオンシップリーダーのカッレ・ロバンペラは、スイーパーのポジションが自分にとって大きなハンデにならないことを望んでいる。 「ケニアでは道路開通にそれほど時間を無駄にせず、良い週末を過ごせることを願っている。 昨年は全体的に我々にとって良いラリーでしたが、ちょっと不運だっただけです(…)。 今年はこのようなことを避け、より良い形でイベントに臨みたいと思います。 つまり、ここは特別な場所であり、少し違ったアプローチをする必要があります。 »

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