AUTOhebdo – ローブは出口に近づいていますか?

この現象は最近のものですが、実際には新しいものではありません。 約XNUMX年間、セバスチャンは ローブ シーズンの前半に倦怠感を感じる。 彼の考えはもはや次のことだけに焦点を当てているわけではありません。 WRC、彼にはもはや証明するものが何もない分野です。 すでにそんなエピソードもあったし F1 2009 年末には、そのことが彼の心をかなり占めていました。その後、昨年、たとえそれが協会に参加することを意味したとしても、状況を変えたいという願望が生まれました。 DTMメキシコとアクロポリスでの「痛みを伴う」エピソードの後、当時のチームメイトとの緊張が高まったとき、 セバスチャン・オジェ、絶頂期でした。 今、彼の注目を集めているのは、彼が共犯者のドミニク・ハインツとともに設立したチーム、セバスチャン・ローブ・レーシングだ。 彼が今日も WRC に参戦し続ける唯一の原動力は、シトロエン DS3 の可能性を最大限に引き出すことに喜びを感じることです。 そして、ゴールで彼の喜びが本物になったXNUMX日前のギリシャのようなレースに勝つことだ。 しかし、彼にとって重要なことは、 ラリー ：少なくとも一度は世界チャンピオンになること。 他のタイトルは、数字や記録を高く評価するが、それらを優先しないドライバーにとっては単なるボーナスにすぎません。 9年末に2012年連続の栄冠を達成できれば、彼にとっては十分かもしれない。 では、XNUMX個目のタイトルを獲得するために、もうXNUMX年キャリアを続けることに何の意味があるだろうか？VWの登場とセバスチャン・オジエのWRC復帰により、達成するのは間違いなくより複雑になるだろう？

Eric Briquet の記事の残りの部分は、デジタル版またはすべてのニューススタンドで入手できる AUTOhebdo n°1860 で読むことができます。