シトロエンは引き続きC3 WRCの開発に満足

Le ラリー アルゼンチン出身の彼はシトロエン・レーシングに笑顔を見せなかった。 放棄した後、 クレイグ・ブリーン dans la deuxième étape, ce fut au tour de Kris Meeke d’être victime d’une crevaison alors qu’il évoluait sur le podium provisoire. Avec une septième place du Nord-Irlandais et une 14e position de Khalid Al-Qassimi, le bilan n’est pas flatteur pour l’équipe des Rouges qui pointe en dernière position du Championnat Constructeurs à 31 points de トヨタ ガズーレーシング。

それにもかかわらず、シトロエンはC3に加えられた変更に満足している WRC 地球上での彼らの行動は進歩しているようです。

「今回のラウンド以降に承認された新しいリアアクスルは、特にハンドルを握るドライバーの自信に期待通りの効果をもたらしました。これにより、私たちは車の開発と最適化を継続するために選択した選択肢に安心感を抱くことができました。」とシトロエン・レーシングのディレクター、ピエール・ブダール氏は宣言した。

「また、日曜日のステージを利用して、実際のレース状況でわずかに異なる調整ルートを模索しましたが、それは次のイベントに確実にプラスになるでしょう。 「これらの教訓と、現地で実施したXNUMX日間のテストから学んだ教訓を踏まえて、我々はすでにポルトガルのセットアップを定義し、より高いランキングを見つけることに集中している。我々のプレーレベルと一致している」、イブ・マットンの後任を指定した。

「これらの結果は、特にクリスが契約したパフォーマンスを反映したものではありません。C3 WRCは、昨年特に困難に直面した地形において、その高いレベルの競争力を再び証明しました。」 同様に、今週末はチャンピオンシップで最も荒れたラリーとは言わないまでも、最も荒れたラリーの一つに直面したにもかかわらず、シーズン開幕以来のその模範的な信頼性にも注目することができる。」とシトロエン・レーシングのディレクターは強調した。

『AUTO』誌 2163 号で特派員が行ったラリー アルゼンチンの分析をご覧ください。毎週、現在すべてのプラットフォームでデジタル版が入手可能で、今週木曜日にはニューススタンドでも入手可能です。