ヌーヴィルにとっては良いことだ、タナクはスウェーデンで不満を抱いていた

Thierry Neuville est resté sixième au classement du Rallye de Suède 2020 malgré un premier temps scratch tandis qu'Ott Tänak a perdu du temps sur le leader et incrimine un manque d'expérience avec la Hyundai i20 Coupe.

公開 15/02/2020 à 16:40

メディ・カサウラン

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ヌーヴィルにとっては良いことだ、タナクはスウェーデンで不満を抱いていた

Le statu quo a prévu chez ヒュンダイ Motorsport lors de la deuxième étape du ラリー スウェーデン2020年。 オィット・タナック et Martin Järveoja n’ont pas réussi à inquiéter les leaders Elfyn Evans et Scott Martin (トヨタ) その間 ティエリーヌーヴィル et Nicolas Gilsoul restent au sixième rang du classement malgré un temps scratch.

« Sur le plan de la performance, je suis plutôt satisfait, expliquait pourtant le vice-champion du monde sortant. Nous avons tenté de faire de notre mieux avec ce que nous avions et d’optimiser notre situation. 

 

Dans le même moment, nous devions être intelligents et éviter les fautes de pilotage. Jusqu’à présent, tout va bien mais c’est également décevant et frustrant de ne pas être dans la position que nous voulions.

C’est un rallye très bref (9 spéciales en tout, avec l’annulation d’une des deux ES dominicales。 編集者注)、 il est donc difficile de rattraper le temps perdu uniquement en pilotant. Nous allons essayer de garder le rythme dans la Power Stage et voir ce que nous pouvons empocher pour le championnat. »

Crédité de zéro point au classement des Pilotes, Ott Tänak est en position d’ouvrir son score avec les unités de la deuxième place. Un rang qui ne le satisfait guère. « Je ne peux pas dire que nous sommes vraiment heureux, mais nous avons accompli de constants progrès et nous avons engrangé de l’expérience précieuse dans la Hyundai.

Nous manquons encore d’un peu de sensations et de confiance mais cela est dû à mon manque de roulage, poursuit le porteur du n°1. Nous prenons les choses les unes après les autres. Nous sommes presque dans le bon rythme, mais ce n’est pas chouette de voir l’écart (avec Evans. Ndlr). La vitesse est là pour les prochaines manches, nous devons juste travailler. »

メディ・カサウラン

あらゆる分野のモータースポーツの歴史に情熱を持っていた私は、AUTOhebdo のおかげで読書を学びました。 少なくとも私の両親は、私の名前を見たときにみんなにそう言います!

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