エヴァンスがポルトガルのグラベルを制覇

三人組 ヒュンダイ, タナク-ソルド-ノイビル, dominant, トヨタ reposait ses espoirs de victoire sur Elfyn Evans après la première journée difficile d’un セバスチャン・オジェ すぐにライバルに置き去りにされてしまいます。

最初の金曜スペシャルの後、ヒュンダイはXNUMX人のドライバーを最初のXNUMXポジションに配置し、オット・タナクとティエリー・ヌービルの前にダニ・ソルドが入った。 不運の要因が影響するまでは、韓国チームにとってすべてがバラ色に見えた。

SS7でミスを犯し、途中で一時停止を破ってしまった最後の都市は、ポルトガルでの勝利の望みに別れを告げ、リーダーが同じスペシャルで失速してコントロールを失った。

その後、オット・タナクがトヨタ代表総合トップのエルフィン・エバンスに先立ち、ポルトガルラウンドの新たなリーダーに就任した。

ルシタニアのグラベルで非常に快適だったエストニア人は、特に4回のスペシャルで6回のスクラッチというハイレベルな土曜日を過ごしていたため、手に負えないように見え、最終的な勝利を約束した。 しかし、運命はそうではありませんでした。

金曜日のティエリー・ヌービルと同様、オット・タナクも快適にトップを走行していた際にリアサスペンションの故障に見舞われた。 SS14のスペシャルの途中でストップを余儀なくされた2019年チャンピオンは、敵対関係が始まって以来非常に慎重だったエルフィン・エバンスにイベントの手綱を引き渡した。

ゲームオーバー エストニア人選手は34.1km地点で車を止めた。

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最終日の開始時にリーダーだったウェールズ人選手は、ダニ・ソルドにほぼ10秒の差をつけてすぐにノックアウトし、総合20秒まで押し上げた。

簡単に先取り ラリー ポルトガル出身のガズーレーシング在住の彼は、その後のパフォーマンスだけで今週末を終え、28位のダニ・ソルドに3インチの差を付け、パワーステージでX位に入った。

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2016年のイギリス、昨年のスウェーデン、トルコに続き、エルフィン・エバンスがWRC4勝目を挙げ、ドライバーズランキングでトップから2馬身差のXNUMX位に浮上した。

現世界チャンピオン、セバスチャン・オジエは非常に困難な週末を過ごした。 金曜日の開幕戦で、ガパンセはすぐに優勝争いから除外された。 このフランス人選手は、ヒュンダイ勢の問題にも助けられ、ついに表彰台の3段目に上がることができた。

XNUMX月のクロアチアで好調なスタートを切った後、 エイドリアン・フォーモー (Mスポーツ) quitte le Portugal avec une 6e place au général. Cette fois-ci, le Tricolore ne parvient pas à battre son coéquipier Gus Greensmith (5e) mais il a une nouvelle fois montré de belles choses au volant de sa Fiesta.

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