ウェールズ・ラリーGBでエバンスがアンタッチャブルに

エルフィン・エヴァンス（Mスポーツ) évolue un ton au-dessus de la concurrence au Wales Rally GB. Le pilote Dmack a remporté les quatre spéciales de la matinée dans la deuxième étape et dispose désormais d’une avance de près de 50 secondes sur son plus proche poursuivant.

ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) s’est emparé de la deuxième place en prenant l’avantage sur les pilotes M-Sport オィット・タナック et セバスチャン・オジェ。 エストニア人選手はSS1終了時点で2秒も順位を落とし、チャンピオンシップリーダーはエストニア人選手から11秒以上の差をつけられている。

ヤリ＝マティ・ラトバラ（トヨタ) complète toujours le top cinq mais commence à être distancé par le quatuor de tête. Le Finlandais est menacé par le retour d’Andreas Mikkelsen qui pointe à moins de cinq secondes de la première Yaris WRC。 このノルウェー人選手は、クリス・ミーク選手（シトロエン）のミスを利用して、スカンジナビア人選手からXNUMX秒遅れでXNUMX位に浮上しました。

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）はチームメイトのダニ・ソルドに11秒以上の差をつけて12位となった。 ユホ・ハンニネン（トヨタ）は依然としてチームメイトのエサペッカ・ラッピよりも上位にトップXNUMX入りを果たしているが、このフィンランド人はスペイン人からの遅れはXNUMX秒未満となっている。 マッツ・オストベルグ（M-Sport）はXNUMX位ながらSSXNUMX終了時に電気系トラブルに見舞われリタイアとなった。

ポンタス・タイデマンド（シュコダ）は、SS2でエリック・カミリ（フォード）に11秒先んじてカテゴリーXNUMX位となったトム・ケイブ（フォード）にほぼXNUMX分の差を付け、WRC XNUMXのトップとしての地位を確立し続けている。

クルーはコリスに向かい、フランス時間午後13時08分からのスペシャル第XNUMX通過に出場する前に再編成する。