ヘイデン・パッドンはコルシカ島でシーズンをスタートしたいと考えている

アスファルト復帰に向けて最善の準備をするために WRC, ヘイデン・パッドン 最後までやり遂げるという形で、集中的なプログラムに従った ラリー Sanremo en Italie, sur une ヒュンダイ i20 R5. Le pilote de la i20 WRC est un habitué des préparations spécifiques sur asphalte, lui qui avait effectué l’an passé en fin de saison un stage au sein de la structure gardoise Duqueine Engineering

フィニッシュでヒュンダイ・モータースポーツのニュージーランド人がXNUMX位という結果をもたらしたとすれば、主にこの特定の路面での方向性を把握することに重点が置かれたことになる。 「私には自信があり、今年最初のアスファルトラリーに向けて一生懸命準備してきました。 パッドンは言う。

サンレモ ラリーに参加したことで、この路面の注意点やペースに適応する機会が得られました。 コルシカ島はタフなイベントで、私の意見ではカレンダーの中で最も過酷なアスファルトラリーですが、とても楽しみにしています。 良いパフォーマンスを目指して準備を進めていきたいと思います。 »

モンテカルロでの事故によってマークされたシーズンのスタートと、メキシコのグラベルで最高のXNUMX位という成績を帳消しにすることを望むのに十分だ。

ヒュンダイの出番？

しかし、ヒュンダイの成功の可能性は主に次のことにかかっています。 ティエリーヌーヴィル そしてダニ・ソルドはニュージーランドのチームメイトよりもこの路面に慣れている。

「今年のWRCは信じられないほど競争が激しく、最初のイベントでXNUMXつの異なるマニュファクチャラーが優勝しました。 チーム代表のミシェル・ナンダンはこう振り返る。 今度は私たちの番だといいのですが！ コルシカ島は独自の困難な課題を突きつけられます。 もちろん、私たちは目の前の仕事に集中し、自分の能力に自信を持ち続ける必要があります。 »