ヒュンダイモータースポーツが新社長を歓迎

4年間の誠実な奉仕を終えて、スコット・ノーは退職の準備をしている ヒュンダイ 即効性のあるモータースポーツ。韓国に戻りました 定期的な上級管理職交代の一環として、現代自動車で新しい役職に就く »、韓国のメーカーの責任者は、入社10周年を迎えるショーン・キム氏に交代する。

« 多くの思い出に残る瞬間を共有した強力なチームであるヒュンダイ モータースポーツと仕事ができたのは素晴らしい機会と経験でした。, スコット・ノーは喜ぶ. このチームをXNUMXつのコンストラクターズタイトルに導けたことは光栄でした。 WRC （2019および2020）そして、計画された移住の一環として、アルツェナウで過ごしたとても美しい思い出とともに新たな挑戦のために韓国に戻ります。 (ヒュンダイモータースポーツの本社があるドイツの都市。 »

前任者と同様、ショーン・キム氏は、WRCからeツーリングカーワールドカップ（電動ツーリングカーワールドカップ）やWTCRを含む顧客競技会に至るまで、ヒュンダイのモータースポーツ界全体を担当することになる。

« 私はスコット氏からヒュンダイ・モータースポーツの社長を引き継ぎ、彼が過去XNUMX年間にわたり成功裏に監督してきた仕事を継続できることを嬉しく思います。とショーン・キムは打ち明けた。 私は2014年のWRC復帰に向けてクルマの開発に携わる機会があり、会社が年月を経てますます強くなるのを見てきました。 WRC のハイブリッド技術と ETCR の電気レースにより、モータースポーツと高性能乗用車の間で関連技術の移転が生まれ、ヒュンダイ ブランドにとって今はエキサイティングな時期です。。 「」

しかし、ショーン・キムの任命はヒュンダイ・モータースポーツ、特にWRCの問題を解決するものではない。 アンドレア・アダモの離脱からXNUMXか月が経ったが、現時点ではジュリアン・モンセが世界ラリー選手権で暫定的に活動しているだけであるため、韓国チームにはまだ正式なメインチームが存在しない。

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