ヒュンダイは新型i20の開発に時間を割く

2014年のデビュー以来、 la ヒュンダイ i20 WRC 現在、これも受信します ステアリングホイールシフトパドル から ラリー アルゼンチンからの開発は、昨年から開発を続けている将来の 2015 年バージョンに道を譲る必要があります。 ドイツのアルツェナウに拠点を置くチームは、この繰り返しに突入したくない。

「ほぼ99％が新車であるこの車で、私たちはいかなる間違いも犯したくありません。 フランスチーム代表のミシェル・ナンダン氏が競技団体のウェブサイトでこう述べている。 現行モデルとの直接比較はまだ行っておりません。 今後数週間のうちに、 いつ導入するのが賢明であるかを判断するために、その可能性を評価します。。 '

i20の登場以来、ヒュンダイは昨年ドイツで成功を収めた。 2015年に、 ティエリーヌーヴィル スウェーデンでは、フォルクスワーゲン ポロ R WRC との並外れた三つ巴の戦いの末、勝利に大きく近づきました。 セバスチャン・オジェ （将来の勝者）とアンドレアス・ミケルセン。