勝田、WRC 2での日本人の暴露

勝田貴元、これは今や世界ラリーの信奉者が必ず覚えるべき名前である。 もうすぐ25歳になる日本人（17月XNUMX日に誕生日を迎える）は、最後の会見で自分自身を明らかにした。 ラリー スウェーデン代表部門優勝 WRC 2 フォード フィエスタ R5 に乗り、氷上イベントのスペシャリストたちの目前で。

それは非常に単純だ。19のスペシャルステージのうち、勝田貴元が一般部門でトップを譲ったのは土曜日の午前中の2つのタイムセクションだけだった。 日曜日のランチタイム、彼はスライディングイベントのファンで元WRC XNUMXチャンピオンであるスウェーデン人のポンタス・タイデマンド（シュコダ）に対してXNUMX秒のリードを保った。

元パイロットは、 シングルシーター (2番目の 3式 したがって、20歳の日本人）は、わずかXNUMX回目の参加でスウェーデンラリーに優勝しました。 「タイドマンドは非常に速かったので、レース中は集中力を保ちながらアタックする必要がありました。 金曜日にスピンしてしまいましたが、それが良い教訓となり、コース上でもう少し落ち着く必要があることが分かりました。」と日本語で説明しています。

によってサポートされています トヨタ Gazoo Racing の勝田貴元選手は、2015 年にトミ・マキネン選手が始めた検出プログラムに参加しています。このフィンランド人は、生徒の結果について良いことを遠慮せずに言いました。 「本当に素晴らしいよ。 誰もが彼のプレッシャーへの対処に非常に驚いた。 彼はこの冬の状況で、速くて経験豊富なパイロットと競争しなければなりませんでした。

この結果は彼の自信をさらに高めるはずだ。 将来性が非常に期待できる」、XNUMX度のWRC世界チャンピオンは、日本人にヤリスWRCでのスティントで報われる可能性が十分にあると続けます。

「このクルマで2019年のラリージャパンをスタートできる計画です。 それが実現できるのであれば、それは当然のことでしょう。 しかし、おそらくそれはもっと早く起こるでしょう。 見てみましょう…」

スウェーデン・ラリーの完全なレポートと分析は、アウトヘブドの特派員が作成したオートヘブド第 2153 号でご覧いただけます。デジタル版は今週月曜日の夕方から、ニューススタンドでは今週水曜日からご覧いただけます。

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