ラトバラ「信じられなかった」

Jari-Matti Latvala et le トヨタ Gazoo Racing semblent plus que satisfaits de la 2e place acquise par le Finlandais au ラリー モンテカルロ。 元フォルクスワーゲン・モータースポーツの居住者である彼は、イベントでは控えめなスタートを切ったものの、大きなミスを犯さなかった唯一のトップドライバーの一人だった。

ヤリスのドライバー WRC 確かに勝者より2分以上遅れてゴールした セバスチャン・オジェしかし、彼はエンジンの問題を利用しました。オィット・タナック ファイナルステージでポジションを獲得するために。

「問題が起きる前は2位だったオット・タナクには申し訳ないが、この結果には本当に満足している」と週初めに講演したヤリ＝マティ・ラトバラはコメントした。 シーズン終盤には表彰台獲得の可能性も. ラリーが始まる前に誰かが「この順位でフィニッシュするだろう」と言っていたとしても、私は決して信じなかっただろう。 実際のイベント全体と同様、最終ステージは非常に難しく、タイヤを履き続けることが最優先でした。 »

トヨタ ガズー レーシング WRC のチーム代表であるトミ マキネンも、プロジェクトが多くの疑問を引き起こした後、得られた結果に満足しています。

「私たちはまだ XNUMX 年の発展途上にあるため、この結果は私たちの予想をはるかに上回っています。とXNUMX度のWRCチャンピオンを強調した。 私たちはあまり経験がありませんでしたが、ラリーは完璧に近かったです。 両チームともコンディションの変化にうまく反応し、トップ3以内のタイムをマークすることができたのは心強い。 »

「ヤリ-マティはセンサーに問題を抱えており、スペシャルで止まってしまうと再スタートできないのではないかと心配して気を紛らわせた。 しかし、彼はそれに非常にうまく適応することができ、非常に印象的でした。」、Toyota Gazoo Racing WRCのディレクターを追加しました。

Jari-Matti Latvala occupe la 2e place du Championnat à 7 points de Sébastien Ogier à l’issue de la première épreuve de la saison. Toyota Gazoo Racing occupe également la 2e place chez les Constructeurs à 16 unités de ヒュンダイ, Juho Hänninen n’ayant fini qu’à la 16e place après être reparti en Rallye 2 suite à une sortie de route dans l’ES5.

『AUTO』第 2098 号の特派員が行ったモンテカルロ ラリーの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夜から、ニューススタンドで水曜日から利用可能です。