Mスポーツがフォード・フィエスタWRCを発表

フォード・フィエスタ WRC cru 2017 a été dévoilée officiellement par Mスポーツ. Si les lignes du nouveau modèle de l’équipe britannique ont été aperçues lors des nombreuses séances d’essais dédiées à son développement, le modèle définitif est désormais établi par la structure de Malcolm Wilson.

性能向上を前提とした2017年WRCレギュレーションに対応した車両です。 フロントとリアのスプリッターは CFD (コンピューター フロー スタディ) で再加工され、新しい目立つリア ウィングと幅広の側面も同様です。 新型フォード フィエスタ WRC は、360 リッター エコブースト直噴エンジンにより、450 馬力と 1,6Nm のトルクを発生します。

「チーム全体がWRCの新たな章が始まることに興奮しており、この新しいフォード・フィエスタWRCで非常に特別なものを作り上げたと思う」とMスポーツのディレクター、マルコム・ウィルソンは宣言した。 私自身も車を運転したことがありますが、これは当社の最も印象的な車の XNUMX つであると言えます。 »

M-Sport a enchaîné les essais pour couvrir au total 6392km afin que la Ford Fiesta WRC puisse affronter les ヒュンダイ i20, les トヨタ Yaris, voire les Volkswagen Polo R si elles sont engagées à titre privé.

「各チームは互角のスタートを切ることになるが、最高レベルで戦い、勝利を収めることができる新車が完成したと確信している。 私たちの目標はただ一つ、表彰台の最上段に戻ることだ。」とマルコム・ウィルソンは主張した。

Mスポーツはまだ交渉中だ セバスチャン・オジェ 現在ステアリングホイールを持たない元フォルクスワーゲンドライバーと2017年に契約を結ぶことを試みたが、彼は特にその能力を発揮した。 新型フォード フィエスタ WRC をテストする.

フォード フィエスタ WRC の公式写真