マッツ・オストベルグとシトロエンがモンツァで表彰

栄冠を獲得したのは、 マッズオストバーグ en WRC2 昨日、到着すると ラリー モンツァから ノルウェー人には特別な好みがありました。 期間終了後 WRC フランスチームでは、ヨアン・ボナトがアスファルトで定期的に行うように、ダートでの経験をフランス軍に持ち込むことで、C3 R5のキャリアに新たな刺激を与えたのはフレドリクスタ出身の彼だった。

努力の結果、C3 R5 は RC2 カテゴリーのベンチマークとなり、サルデーニャでの挫折にも関わらず、XNUMX 勝で中断されたシーズンに報い、イタリアで世界タイトルを獲得しました。

「なんとも言えない気持ちですね、 とノルウェー人はぼやいた。 特に週末は大変で、今年は浮き沈みがあったのでとてもうれしいです。

私たちは部外者の立場にありましたが、C3 R5 の優れた開発作業のおかげで、自己犠牲によってなんとか勝つことができました。 シトロエン・レーシングとPHスポーツのチーム全体がシーズンを通して素晴らしいパフォーマンスを見せ、このような結果を達成しました。 »

こうしてオストベルグは今年最後の対決でポントゥス・タイデマンド（シュコダ・ファビア・ラリー2 エボ）を破り、WRC3でC5 R2の運営チームであるPHスポーツに新たな国際的栄冠をもたらした。

「これはPHスポーツにとってシトロエンでのXNUMX度目の世界タイトルであり、セバスチャンで獲得したタイトルに続くものです」 ローブ 2001年にダニ・ソラ、2002年に セバスチャン・オジェ 2008年にはロバート・クビサ、2013年にはステファン・ルフェーブル、そして今年はマッツ、 ラングルチームのボス、ベルナール・ピアラはこう振り返る。

チームはいつものようにシーズンを通して素晴らしい仕事をし、シトロエン・レーシングが導入した開発も功を奏し、すべてがうまくいきました。 これは今週末も同様で、メテオ・フランスが提供した非常に優れた気象情報と、特にトリッキーな状況下でのルート開通者​​の素晴らしい仕事があった。 »

2021年、シトロエン・レーシングは、これまでと同様に強力なラリー3カテゴリーにおけるベンチマークの地位を維持するために、C5 R2に新たな開発を導入するはずです。

イタリアの特派員が作成したモンツァ・ラリーの完全なレポートと分析を『AUTO』誌第 2290 号でご覧ください。毎週、デジタル版では今夜、ニューススタンドでは今週水曜日に入手可能です。