モンテカルロ・ラリー – 縮小版WRC3のチェルニー優勝者

これまでのところ、Rally3 カテゴリの発展は緩やかなままです。モンテカルロのスタート時点では 28 台の Rally2 があったのに対し、Rally6 は 3 台のみでした。この分布は両方のチャンピオンシップに見られます。 18名の選手がWRC2を目指していたのに対し、WRC2には3名のみでした。モナコ会議はシーズンの非常に早い段階で開催されるという不利な点を常に抱えており、候補者が後になって宣言することも不可能ではありません。このイベントは非常に特殊でもあり、6 つのラリーのうち 7 つで最高の結果を記録できるドライバー（4 年は 5 つ中 2023 つ）を記録できるドライバーに間違いなく恐怖を呼び起こします。より単純なラウンド中に数字が増加するかどうか、またはWRC3への関心が明らかに欠如しているかどうかを監視する必要があります。

ギャップでは、サスペンスは 1 つの特別なステージの間だけ続きました。シストロンの傷の作者、フランス人ギュヴァンニ ロッシ その後、ヤン・チェルニーの論理的支配に苦しんだ。 33歳のチェコ人ドライバーは2006年からレースを続けており、さまざまな分野で運を試した後、豊富な経験を積んでいる。 ERCに WRC アカデミーやシトロエン・レーシング・トロフィーで。すでに2^e 3年のWRC2022でサミ・パハリに次ぐ優勝を果たしたサーニーは、シーズンに向けて良いスタートを切っている。後者はチャンピオンシップのポイント獲得を狙うことに満足できたかもしれないが、彼はスタイリッシュに勝ちたかった。

Clio Rally5 を所有する 3 人のフランス人クルーの中で、最もタフだったのはマテオ シャティヨンでした。 SS1終了時点でトップに立つと、SS14までその座を維持した。その後、彼のマージンはわずか5''9でしたが、日曜日の朝（SS15）にサーニーがそれを埋め合わせました。シャティヨンはコロバンで見事に反応し、再び7秒のリードを得たが、それだけでは十分ではなかった。トゥリーニの頂点に立ったのは、経験豊富なチェコ人で、9”1というわずかな差で勝利を収めた。

チェルニーは、JWRCがカテゴリーを強化するスウェーデン（15月18～XNUMX日）でポジションを守ることになるが、ロッシはポルトガルに戻るはずだ。

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