ヌービル：「雪がなかったら複雑になるだろう」

ティエリーヌーヴィル の支配を維持しようとするだろう WRC 来週スウェーデンで開催されるシーズン第XNUMXイベントの終わりに。 の主催者であれば、 ラリー コースに雪がないことに対応するためにコースを短縮したため、クルーは異常な状況に対処する必要がある。

「理想的なラリー・スウェーデンは、雪が多く、高い堤防があり、路面が凍結しているイベントです。 これらは、私たちが可能な限り自信を持って急速に進化するための完璧な条件です。 路面が雪で覆われているときでも、スタッドが優れたグリップ力を発揮して、ガンガン進むことができます。 », rappelle le Belge qui offert l’unique victoire de ヒュンダイ sur cette épreuve en 2018 avec la i20 WRC.

「以前のエディションよりも明らかに雪が少なくなり、特別なステージでは雪がないと複雑になる可能性があります。、モンテカルロラリーの勝者を追加します。 当社のタイヤは非常に薄いため、未舗装の道路では同じ性能を発揮しません。 堤防がないとペースがどんどん上がって面白くなくなってしまいます。 雪が降ることを祈り続けています。 »

それは期待されるリターンでもあります オィット・タナック 誰が留まるのか モンテカルロ・ラリーでの彼の出口. L’Estonien pourra reprendre confiance en arrivant sur une épreuve qu’il a remportée l’an dernier au volant de la トヨタ ヤリスWRC。

「モンテカルロ以来、日に日に気分が良くなりました」と現世界チャンピオンが断言する。 私たちは良い教訓を学び、新しいセクションに取り組むときはこれまで以上に集中する必要があることを知りました。 スウェーデンでのライディングはいつも特別なもので、特に氷の状態のときは格別です。 スタッドタイヤとのグリップ力も非常に高く、良い感触が得られます。 ヒュンダイとこの路面で戦うのは初めてだが、それでも良い結果を期待している。 »

ヒュンダイも並ぶ クレイグ・ブリーン 20回目のiXNUMX WRCに参加してから セバスチャン・ローブが辞退.