ヌーヴィル、ツール・ド・コルシカ島でサプライズ優勝

ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) a signé sa troisième victoire au Tour de Corse après 2011 (en ERC) et 2017 après avoir profité de la crevaison d’Elfyn Evans (Mスポーツ) dans la Power Stage. C’est une désillusion pour le Gallois qui avait fait le plus dur en repoussant le Belge à plus de 11 secondes dans les Eaux de Zilia, pénultième parcours du ラリー 10000回の曲げ。

こうしてベルギー人選手はヒュンダイに2018年のサルデーニャ・ラリー以来の勝利をもたらし、10年でXNUMX回目の勝利を達成した。 WRC 自分を前に押し出すことで セバスチャン・オジェ。 これは、このイベントで一度も傷を付けなかったシトロエンにとって予想外の結果であり、C3 WRCはコルシカ島のアスファルトで奇妙に苦しんでいました。

エルフィン・エヴァンスはダニ・ソルド（ヒュンダイ）に十数秒差をつけて表彰台の座を確保したが、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）はイベント終盤にペースが落ち、ティーム・スニネン（Mスポーツ）に対するアドバンテージを保っていたのは6秒前だけだった。

オィット・タナック (トヨタ) doit se contenter de la 6e place après sa crevaison de la veille en devançant Esapekka Lappi (Citroën) et Sébastien ローブ (ヒュンダイ)。 クリス・ミーク（トヨタ）はチームメイトのヤリ-マティ・ラトバラを抑えて9位に終わったが、北アイルランド人はオット・タナク、ティーム・スニネン、ティエリー・ヌービル、セバスチャン・オジエを抑えてパワーステージで優勝した。

ティエリー・ヌービルがセバスチャン・オジエを2ポイント上回り、チャンピオンシップ首位に立つ。 オット・タナクが5台で続く。 ヒュンダイがシトロエンに12ポイントの差をつけてマニュファクチャラーズチャンピオンシップの首位に立つ。 トヨタが16ポイントで続き、Mスポーツを28ポイント上回っている。

WRC 2ではファビオ・アンドルフィ（シュコダ）がニコライ・グリャジン（シュコダ）から4秒未満の差で勝利をもぎ取った。 カジェタン・カジェタノヴィッチ（フォルクスワーゲン）がカテゴリー表彰台を獲得した。 エイドリアン・フォーモー (フォード) はピエール・ルイ・ルベ (シュコダ) を抑えて 9 位にランクされています。 ヨアン・ボナートがランキングを完了しましたが、このカテゴリーにはまだ 12 件のエントリーが残っています。 カッレ・ロバンペラ (シュコダ) のリタイアを受けて、ウカシュ・ピエニアゼク (フォード) が WRC 2 プロで勝利するにはゴールラインに到達するだけでした。

トム・クリステンソンは、最終コースでデニス・ラドストロームからアドバンテージを奪ったジュリアス・タナートに4秒の差をつけてJWRCで優勝した。

WRCは28月XNUMX日の週末、ラリー・アルゼンチンから権利を再開する。

『AUTO』2210号の特派員が行ったツール・ド・コルスの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。