オジエ、ウェールズ・ラリーGBでラトバラと対戦

オット・タナクがSS16でリタイア ウェールズ・ラリーGBの様相を一変させた。 セバスチャン・オジェ (Mスポーツ) est en lutte pour sa première victoire depuis le Tour de Corse avec l’objectif d’un 6e titre en vue, tandis que Jari-Matti Latvala (トヨタ) cherche encore son premier succès de la saison.

第4ステージの夜、セバスチャン・オジエは、ミディアムタイヤとソフトタイヤを組み合わせた同じタイヤ選択を使用した元フィンランドのチームメイトに対して、わずか4インチXNUMXの差しかない。

エサペッカ・ラッピ (トヨタ) が暫定表彰台を獲得しましたが、チームで 7 番目のフィンランド人は、リーダーたちの猛烈なペースについていくのに苦労しており、チームメイトからは XNUMX 秒以上遅れています。北欧のパイロットが脅迫されている クレイグ・ブリーン (シトロエン)トップ2との差はXNUMX秒未満です。

Mads Ostberg (Citroën) complète le Top 5, mais le Norvégien est à l’inverse sur la défensive puisque son compatriote Andreas Mikkelsen (ヒュンダイ), bien placé avec sa position d’ouvreur sur la route, est revenu à moins de 3 secondes de la seconde C3 WRC。韓国チームのノルウェー人選手はチームメイトのヘイデン・パッドンを上回っており、 ティエリーヌーヴィル。チャンピオンシップリーダーは朝の遠征の後、もはやペースを失っている。

カッレ・ロヴァンペラ (シュコダ) は引き続き WRC 2 を支配し、ポントゥス・タイデマンド (シュコダ) を 9 分上回る総合ランキング XNUMX 位を占めています。ガス・グリーンスミス（フォード）は、ヤリ・ユトゥネン（ヒュンダイ）、フランスのステファン・ルフェーブル（シトロエン）とピエール・ルイ・ルベ（ヒュンダイ）を抑えてこのカテゴリーで暫定表彰台を獲得した。

ウェールズ・ラリーGBの最終ステージは5つのステージで構成されます。 14,76kmのグウィディルパワーステージは、最初の通過時に例外的にカバーされます。