オジェ：「私はシトロエンC3 WRCに自信を持っています」

セバスチャン・オジェ 第XNUMXステージでXNUMXつのスクラッチを獲得 ラリー モンテカルロが対対決で主導権を握る ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ）。 6回のチャンピオン WRC 最終コースで十数秒逆転された後、ベルギー人に２秒の差をつけて最後のアシストに現れた。

「ステージごとにコンディションやペースが大きく変化する、依然として非常に複雑なステージの最後でコントロールを維持できたことに明らかに満足している。 今日の午後、私たちのタイヤの妥協はおそらく理想的ではなかったが、私たちはそれに対処する方法を知っていた。」、2014年以来モンテカルロで無敗を続ける男はこうコメントする。

「私はC3 WRCに自信を持っており、思慮深いレースを運営するという戦略が今のところ功を奏しており、わずかなミスも犯していません。 明日は特にサン・レジェ・レ・メレーズ～ラ・バティ・ヌーヴではまだ非常にトリッキーな一日になることが予想されるので、このまま続けていきたいと思う」、現世界チャンピオンを追加します。

「特にタイヤ選択の観点から見て、依然として非常に複雑な一日の終わりに、今夜ギャップをリードできたことを我々は明らかに嬉しく思っている。 セバスチャンとジュリアンは、経験と才能を活かして素晴らしい一日を達成しましたが、大きな困難がまだ残っているため、すべてを成し遂げる必要があります。」とシトロエン・レーシングのディレクター、ピエール・ブダール氏はこう要約する。

しかし、チームメイトのエサペッカ・ラッピはあまり成功しなかった。 フィンランド人は7位ながら、ウィッシュボーンを骨折してリタイアを余儀なくされた。

「他の人たちと同様、今朝、最初のスペシャルがキャンセルされたことで、タイヤ戦略が大きく損なわれるのを目にしました。これにより、主にスタッドを3つ選択するという選択が決まりました。 そして午後に再開するとすぐに、ロープに何か、おそらく石にぶつかってしまい、すぐに三角形が壊れてしまい、修復することができませんでした。 明らかに残念ではあるが、残りのレースを利用してCXNUMX WRCに慣れ続け、普段は試そうともしないセッティングをブラッシュアップしてみよう。」とフィンランド人は自分を慰めます。

「残念ながら、彼らの小さなミスは深刻な結果をもたらしたが、重要なことは、経験を積むために明日出発できるということだ」 ピエール・ブダール氏はこう要約する。