オストベルグは後退するも優位を保つ

の競争相手 WRC 午前中にすでに争われた2つのステージに再び出発しました。 最初のステージ、ヴァルゲーセン 5 (SS2) から、マッズ・オストベルグは、リケネス 6 (SSXNUMX) で足を離す前に、確実にペナルティの被害に遭わないように、スクラッチにサインをして午前中のパフォーマンスを確認しました。ピン 機械的な。 このノルウェー人選手がダメージによりタイムを失ったのは、最後のスペシャル、ロヴハウゲン２でのことだった。 「 コースのかなり早い段階の段差で、ヘッドライトのストリップが外れてしまいました彼は説明した。 それからは悪夢のような日々だった。 押してみましたが何も見えませんでした。 したがって、私はこの不幸の結果に満足しなければなりません。 こんなふうにリードできるとは思ってもいなかったので、今日は良い日だったと言えます。 明日のロードでXNUMX位スタートできるくらい差を広げたかったので、少し残念です。 私のリードがなくなってしまったので、それは難しいでしょう '。

ミッコ・ヒルボネンは、ランキング3位として同じ順位からスタートするため、こうした状況を懸念している。 それでもフィンランド人は、雪が止むことでグリップ力が向上することを期待している。 おそらく彼は、4位のペター・ソルベルグが彼の代わりにいることを望んでいただろうか？ ノルウェー人選手は今日、フロントガラスの曇りが続いたため時間をロスした。 当初兄に続いて6位だったエニン・ソルベルグは、SSXNUMXの開始時に早めのフライトでペナルティを受け、ラトバラに順位を戻した。

シトロエン・レーシングのドライバーたちはコースのスタート時に祝っていなかったが、 セバスチャン・オジェ SS3でのスクラッチでDS6 WRCの賞金リストに名を連ねた。 こうして彼は、今朝の交差点でのナビゲーションエラーによる遅れの一部を取り戻し、6:1??で総合21位に入った。 オストベルグから。 特別スタートオーダーのXNUMX位に動揺したセバスチャン ローブ また時間をロスした。 6度目のタイムのおかげでSS2から復帰したが、SS7で再び左フロントのパンクで9分をロス。 彼はトップから2?48??4差のXNUMX位でこの日を終えた。 「 終盤は良くなったのですが、どういうわけかゴールまで15kmのところでパンクしてしまいました。 でも、何も触らなかった 」と嘆いていた。 最後のシトロエン代表、キミ・ライコネンはSS2での退場とSS7でのパンクにより足場を失った。 最終的には11位にランクイン。

最後に、最高の S2000 の優れたパフォーマンスに敬意を表しましょう。 シュコダ ファビアに乗るパトリック・サンデルとエイビンド・ブリニルセンは、オジエとローブに挟まれてランキングのトップ10に入った。

明日、マッズ・オストベルグは午前6時45分にサービスパークを出発し、午前1時に最初のスペシャル、レショーフォルス8をスタートする予定だ。

AUTOhebdo の 1791 号で、現在ニューススタンドに置かれており、28 ページが 2011 WRC ガイドに当てられています。