WRC
オット・タナクがドイツでMスポーツの呪いを解く
金曜午後からリーダー、 オィット・タナック （フォード） 最後のXNUMX日間をマスターしました ラリー d’Allemagne pour venir remporter sa première victoire sur asphalte dans la catégorie reine des rallyes, une deuxième victoire en 2017 après la Sardaigne plus tôt dans l’année. Mスポーツ signe enfin un succès sur cette épreuve qui manquait à son palmarès.
Mスポーツ出身のエストニア人は、アンドレアス・ミケルセンのシトロエンC16に4インチ3の差をつけてイベントを終えた。 セバスチャン・オジェ （フォード）30インチ4で表彰台を獲得。 「それが最も重要なことだ、我々はポイントが欲しかった。 オジェはコメントする。 それは必ずしも簡単なことではなかったし、ティエリーが去った後は遠慮がちになることもあった。 しかし、チャンピオンシップに向けては良い結果だ。 »
ノイビル このスペシャルでは17番手タイムを記録しただけで、パワーステージでのダメージを抑えることができず、ボーナスポイントも獲得できなかった。 世界選手権では、シーズン最後の33ラリーを前に、セバスチャン・オジエがヌービルにXNUMXポイントの差を付けてランキング首位に返り咲いた。 オット・タナクはフランスの首位とXNUMXポイント差のXNUMX位。
ブリーン フィニッシュでエバンスを追い抜く
ユホ・ハンニネン (トヨタ) échoue au pied du podium après avoir décroché la troisième place en Finlande. Le pilote de la Yaris WRC 今週日曜日の朝、エルフィン・エバンス（フォード）のアドバンテージを奪ってXNUMX位となり、その後、Mスポーツドライバーとの差を広げた。
Ce dernier achève finalement son épreuve au 6e rang, sans avoir pu résister au retour de Craig Breen (Citroën), passé cinquième dans la Power Stage. Jari-Matti Latvala (Toyota) suit au classement devant Hayden Paddon (ヒュンダイ), Armin Kremer (Ford).
ダニ・ソルド（ヒュンダイ）がパワーステージで最速タイムを記録し、この最後の計時セクターで最優秀選手に与えられるXNUMXポイントを獲得した。 このスペイン人選手はこのスペシャルでエサペッカ・ラッピ、ヤリ＝マティ・ラトバラ、セバスチャン・オジエ、クレイグ・ブリーンを破った。
カミリがWRC-2で優勝、タイドマンドがタイトル獲得
一般部門5位のエリック・カミリ（フォード・フィエスタR2）がWRC-5カテゴリーで優勝し、Mスポーツにとって完璧な結果をもたらした。 このフランス人選手はヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアRXNUMX）よりも先行しており、彼は土曜日のパンクを長い間後悔しているだろう。 この部門でタイトルを獲得したポンタス・タイデマンド（シュコダ・ファビアR5）.
私たちは2017年です #WRC2 チャンピオン!! 信じられないほどの感触！ 私たちはこのために一生懸命働いてきました、皆さんに本当に感謝しています! pic.twitter.com/tdhGzuS5So
— ポンタス・タイデマンド (@PontusTidemand) 2017 年 8 月 20 日
フランスのクエンティン・ジルベール（シュコダ・ファビア R5）とピエール・ルイ・ルベ（フォード・フィエスタ R5）がトップ５に入った。WRCトロフィーではジャン・ミッシェル・ラウー（シトロエンDS5）が優勝し、ジュニアWRCではジュリアス・タナートが優勝した。 ニル・ソランスがWRC-3での活躍で栄冠に輝いた。
ライン川を越えた特派員が作成したドイツラリーの完全なレポートと分析を、『AUTO』誌第 2128 号でご覧ください。毎週、明日の夕方からデジタル版で、今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。
0 コメントを見る）