パッドンはポーランドでトップXNUMXフィニッシュを目指す

彼以前にも、感情のエレベーターの苦しみを経験した人はいます。非常に高いところから、すぐに自分が非常に低いことに気づくことがあります。また ヘイデン・パッドン、有利な道路上の位置を完璧に活用する方法を知っていたら （最初の11日間は12日、XNUMX日）サルデーニャのスペシャルで真の偉業を達成するために、冷静かつ謙虚に未来に目を向けることを好む。  » 私は明らかに、この例外的な週末が無反応にならないようにするつもりです。 によると、2011年にプロダクション世界チャンピオンに輝いた男は記者会見でこう説明した。 ラリー. しかし、私は現実的であり続け、地に足をつけなければなりません。次戦ポーランドでの世界選手権の目標はトップXNUMXを目指すことであり、それは今も変わりません。 »

サルデーニャ島では、1年前に公式チームのカラーを着てデビューした ヒュンダイ モータースポーツ、20歳のドライバーは初めてiXNUMXの究極の進化を遂げた WRC、ステアリングホイールパドルを介したギアボックス制御を備えています。彼がそれをうまく利用したことは明らかだ。 「大変驚いたことに、 彼は続けた、 実際に慣れる機会がなかったにもかかわらず、これは私に大きな進歩をもたらしました。シェイクダウン中に発見したのですが、木曜日の夕方のスーパースペシャルの最中に何度もギアチェンジレバーを探していました。当社のエンジニアが取得したデータが証明しているように、これにより、本質的にエンジン トルクをより有効に活用できるようになりました。 »

ヘイデンがイタリアでのパフォーマンスを再現できると感じたのは、その年の後半になってからのことだった。この韓国企業のXNUMX人目の男性は、母国ニュージーランドに最も近いオーストラリアでの会合をすでにカレンダーに記しているようだ。 « オーストラリアでの勝利を視野に入れ始められると思う, 彼が追加した。 ステージのプロファイルとグリップのレベルは、私たちがここサルデーニャで経験したものと非常によく似ています。 »  それで予約が決まります。

サルデーニャの特派員が作成したラリー・イタリアの完全なレポートは、AUTOhebdo 2016 号に掲載されています。デジタル版は今晩、そして今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。