ライコネンはドイツでは慎重になるだろう

キミ・ライコネンはブルガリアのアスファルトの上で安心していた。 スペシャルステージの最初の4回では、フィンランド人はSSXNUMXでコースアウトした時点でXNUMX位に位置していた。 の世界チャンピオン F1 彼は屋上でレースを終えたが、ミスのせいでXNUMX位以上でフィニッシュできなかった。 規則性がまだ欠けているとしても、まだ進歩の余地が残っているため、多くの驚きが約束されていることに疑いの余地はありません。

シトロエンジュニアチームのドライバーはまだ経験が不足している。 入社XNUMX年目は WRC、 ラリー ドイツ大会は彼にとって世界ラリーカーで出場するXNUMX回目の大会であり、アスファルト路面ではXNUMX回目となる。 元世界チャンピオンは、ドイツ大会がブルガリア大会とはあまり似ていないことも承知している。 「 サーキットでは、たとえ小さな変化が見られたとしても、路面はトラックごとにあまり変わりません。 »、シトロエンのドライバーを指定します。 「 ラリーでは、種目ごとに大きな違いがあります。 ラリーは非常に進化しており、各キロ、各ターンが他のものとは異なります。 だからこそ、このスポーツでは経験が非常に重要なのです。 知識を構築するだけです。 »

このフィンランド人は、ブルガリアと同じ状況に陥ることを避けるためにあらゆるリスクを負わないとしても、主な目的はアスファルトでの経験を積み、このラリーを知ることだと述べた。 「 ドイツでは全力を尽くしますし、このイベントについて知っておくべきことをすべて学ぶために、必ず最後までゴールする必要があります。 ステージはかなり複雑だとみんなが言うので、特に雨が降ったときは注意が必要です。 » 注目すべきは、アイスマンは既にドイツでの将来のラリーを念頭に置いているようであり、この分野での彼の将来について疑問を抱いている人にとっては興味深いことだ。

それでも、シトロエン・ジュニア・チームのドライバーは、トミ・マキネンとともにこのイベントですでにXNUMX回スタートしているコ・ドライバー、カイ・リンドストロームの経験を頼りにすることができるだろう。 「 ドイツは簡単なテストではありませんが、ブルガリアは私たちにとって非常に満足のいくもので、フィンランドでも前進を続けました。 », 副操縦士は満足しました。 「 キミがこれほど短期間でここまで成長できたことにとても満足しています。 経験の浅いラリーでこのレベルを運転した人は誰もいません。本当に素晴らしいです。 私にとって、ドイツで最も重要なことは、ノートにもっと取り組み、良い結果を得ようとすることで、この学習を継続することです。 キミが言ったように、それは経験を積むことだけです。 »

しかし、ライコネンがなんとか遠征を続けながらブルガリアと同じペースを見せることができれば、ドイツは常に試練のシトロエンであった今シーズン最高の成績（現在まで：トルコで5位）を記録する可能性がある。