セバスチャン・オジエがカタルーニャ・ラリーで優勝、トヨタが優勝

セバスチャン・オジエとバンジャマン・ヴェイヤスがラリー・デ・カタルーニャで優勝し、WRCでのマニュファクチャラーズタイトルをトヨタに提供する。ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がXNUMX位となり、ニュージーランドのドライバーズで優勝したカッレ・ロバンペラが続いた。

公開 23/10/2022 à 13:14

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セバスチャン・オジエはスペインではアンタッチャブルだった。 © DPPI / N. ナティキス

類まれな才能のセバスチャン・オジェ (トヨタ）彼に与えたラリーカタルーニャ 2022 は公園を散歩しているような気分です。しかし、XNUMX度の世界ラリーチャンピオン（WRC）は、摩耗しやすい高速アスファルトで争われる 19 の特別ステージの落とし穴を回避し、最高時速 190 km 近くに達しました。まさにこの見かけの安らぎとリラックスこそが、私たちが偉大なチャンピオンであることを認識するのです。

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— セバスチャン・オジェ (@SebOgier) 2022 年 10 月 23 日

今年は23月XNUMX日日曜日まで勝利を収めていなかったフランス人選手が、XNUMX回の挑戦を経てついに勝利を収めた。昨冬のモンテカルロではあまり成績が伸びなかった（別のレジェンド、セバスチャンに勝っただけ）ローブ）、ニュージーランドでもありません（カッレ・ロバンペラの戴冠を可能にするために2位）。カタルーニャではガパンセが金曜午後の特別第５戦からリードを奪い、再びそのリードを離れることはなかった。

こうしてセバスチャン・オジエは、サルデーニャと同じくらい2013回目の成功（フォルクスワーゲンでの14年、16回、55回に次ぐ）により、カタルーニャをお気に入りの庭園の一つにしました。これは彼のXNUMX回目の成功です。 WRC、Toyota Gazoo Racingでは1回目となる。合計すると、セミリタイアしたラリードライバーは、XNUMX 台目の異なる車両、この場合はトヨタヤリスラリー XNUMX ハイブリッドでワールドカップ勝利を記録しました。また、ベンジャミン・ヴェイヤスにとっては、セバスチャン・オジエのコ・ドライバーとしてWRCで初勝利となった。

表彰台が完成するのは、ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ）、新たにドライバーズワールドチャンピオンに輝いたカッレ・ロバンペラよりも説得力のあるラリー後半を見せ、結果的には17位となった。後者は確かにSSXNUMXのパンクに助けられなかった。

ラリー・デ・カタルーニャ 2022 の最終分類:

この結果とパワーステージでのポイント獲得により、トヨタがマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。日本企業は現在1993社（94年、99年、2018年、21年、22年、XNUMX年）を保有している。

マニュファクチャラーズワールドラリーチャンピオン2022！ 🙌

今シーズンを実現するためにサポートしてくださったパートナーとファンの皆様に感謝します。 🙏#トヨタGAZOORacing #GRYaris #WRC #ラリーRACC #より良い限界に挑戦する pic.twitter.com/qbzgkFTc7a

— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 2022 年 10 月 23 日

M-スポーツフォード透明

無人地帯で、オィット・タナックダニ・ソルド（ヒュンダイ）がラリーのスタートで出遅れたにもかかわらずコースに復帰し、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）を抑えて表彰台のふもとでフィニッシュした。エルフィン・エバンスと勝田貴元（トヨタ）は、それぞれ２度のパンクを除いては順調なラリーを展開した。

存在する勢力、氏族を明確に表現するかのように、 Mスポーツフォードは自社のフォード・プーマをすべてのヒュンダイとトヨタの後ろに置いている。レースの進行状況について意見を言うドライバーはいなかった。ガス・グリーンスミスは土曜日にミスをした、クレイグ・ブリーンピエール＝ルイ・ルベも同様にパンクに見舞われた。エイドリアン・フォーモーイープル（ベルギー）での事故からXNUMXか月後、ワールドカップ復帰に向けて賢明な姿勢を保った。

WRC2ではティーム・スニネン（ヒュンダイ）がフランス人のヨハン・ロッセル（シトロエン）を抑えて優勝した。シトロエン・レーシングのサポートにより、2023年もWRC控え室に残ることが確実となっている。タイトルについては何も決まっていない。エミル・リンドホルム（シュコダ）とカジェタン・カジェタノヴィッチ（シュコダ）が表彰台に届かなかったため、カタルーニャと日本では決勝戦を欠席し、アンドレアス・ミケルセン（シュコダ）が争いに残っている。しかし、フィンランド人とポーランド人は数学的にはXNUMX月の日出ずる国でラリージャパンに出場するため、王座争いに残っている。

最後に、RGTではマヌ・ギグーがもたらした Alpine クラスの勝利。矢印の付いた A のブランドは、ジェントルマンドライバーのフィリップ・バフォンの XNUMX 位のおかげで、ダブル契約を結んでいます。

詳しくはAUTOの次号をご覧ください。毎週、月曜日の夕方にデジタルで、水曜日にニューススタンドで入手可能で、特別特派員によるカタルーニャでのWRCの分析。

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