セバスチャン・オジエとダニ・ソルドがモンテカルロに向けて準備

伝統的なモンテカルロ (19 月 22 日から XNUMX 日) でのシーズン開幕のわずか XNUMX 週間前に、以下のチームが WRC 今年最初のテストを実施中です。

競技者がイベント中に遭遇する条件に近い条件を見つけるために、彼らはグラース後背地に定住しました。

Le トヨタ Gazoo Racing avait choisi un tronçon de route juste au-dessus d’Entrevaux (Alpes-de-Haute-Provence) et elle pouvait difficilement être plus proche des spéciales du Monte-Carlo, le col de Féline étant un axe quasiment parallèle à des secteurs que le ラリー 借ります。

セバスチャン・オジェ したがって、ヴィンセント・ランダイスは道路の状態を完璧に測定することができ、湿気がほとんどなく、雪が降る可能性はまったくないことを認識しました。 これにより、フランス人選手は大いに活躍し、Rally1 ハイブリッドが非常に速いことを改めて証明しました。

チャンピオンシップを開始するには、チームは、これまでテストでしか確認されていなかったものも含め、2022年中に行われたすべての承認を備えた車両で競争することが義務付けられています。 ヤリスにはサイドにXNUMXつの大きなエアインテークがないのはこのためです。 この新しいエアロキットではウイングも異なります。

Dani Sordo a été le premier pilote ヒュンダイ à rouler en test en 2023 (Nikos Katikis / DPPI)

ヒュンダイでも同様の状況で、後部は追加のブランチと小さなフィンを含む2023年の定義を受けています。

レトロはまた別の場所にあり、装飾に関しては、特にハイブリッドの登場を表すと思われる頭字語が消えている部分の変更を判断するには、XNUMXつのバージョンを真剣に検討する必要があります。

ダニ・ソルドが開幕戦に招集され、チームはまだ監督の名前を明らかにしていないが、モンテカルロのハイライトの一つであるコル・ド・ブラインに落ち着いた。 オジェと同様に、数キロメートル離れたスペイン人選手は、セッションを行うのに非常に乾いた地面を見つけた。

この導入後、チャンピオンシップの常設選手が引き継ぎます。 ティエリーヌーヴィル ヒュンダイのエサペッカ・ラッピ、トヨタのエルフィン・エバンス、カッレ・ロバンペラ、勝田貴元。

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