セバスチャン・オジエ：「私たちは盗んだわけではない」

正直に言うと、いったん撤退すれば、これらの打撃をコンマXNUMX秒で見逃すことはありません。 WRC 予告通り年末に？

確かに恋しくなるものはあります。 私の主な願いは、もっと自由な時間を持ちたいということです。 ただし、アドレナリンが必要になるので、とにかく何回かラリーをしたいと考えていますが、現時点では決まった計画はありません。

悪い方向に進んでいる状況を逆転させるためのこの怒りをどこで見つけましたか？

意志の力は決して私たちに欠けているものではありません。 正直に言うと、あまり信じられませんでした！ 何よりもパワーステージでは2位を確保して少しでも多くのポイントを獲得できるようプッシュしたかったです。 朝から楽しい時間を過ごしたエルフィンを追い出すのは非常に難しいだろうと思いました。 しかし、状況は非常に複雑で、何が起こるかわからない。 もう一度言いますが、私たちはそれを信じて諦めずに本当に良かったです。 週末を通して、私たちは良いパフォーマンスをしたので、盗まれなかったように思えます。

いくつかのパンクにより速度が低下しました。 これは何にインスピレーションを与えますか?

成功は私たちにはありませんでした。 金曜日の朝にパンクした後、土曜日にはさらにXNUMX回パンクしましたが、スペアホイールをXNUMXつ積んで安全に行動できてよかったです。 繰り返しますが、XNUMX回のパンクは多すぎます。 それは私にとって受け入れられないので迷惑です。 私はすでにモンテカルロで、このレベルの競技では抽選にならないようにするための取り組みがあると発表していました。 現時点では、あまり起こっていません。 ピレリができるだけ早く反応することを願っています。

日曜日の朝の交通事故は、Rally1 のハンドリングにどの程度影響を与えましたか?

衝撃の強さにもかかわらず、全体的にはそれほど深刻なものはありませんでした。 我々の不運ではあるが、衝撃がクルマの真ん中、強い場所で起こったのは幸運だったと言えるだろう。 ランニングギアやロールバーには影響はありませんでしたが、それほど問題ではありませんでした。 一方、エアロダイナミクスは、これらのサーキットタイプのスペシャルでは明らかにその効果を失っています。 接続に関するこの種の事故はこれまで一度も経験したことがありません。

この試練から何を思い出すでしょうか？ 将来、WRCはクロアチアに戻るべきだと思いますか?

ステージはグリップの変化が多く、素晴らしいチャレンジを私たちに提供してくれました。 とても予想外でした！ 車の中は本当に楽しいです。 逆に、知りたくないのは、 ラリー 雨の中はホリデイ・オン・アイスになると思うので！

チャンスが減ったラリーも含めて、XNUMXつのラリーでXNUMX勝できれば、シーズンの理想的なスタートとなるだろう…

すでに30ポイントをXNUMX回獲得しているが、これは今日では珍しいことだが、改善すべき点はあまりなく、雪上での小さなミスもあり、すでに道路上の順位が宣告されている戦いから遠ざかっている。