セバスチャン・オジエ、ポーランドでタイムロス

リーダーから35インチの位置にある ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ) et à 28″ de la troisième place de Jari-Matti Latvala (トヨタ) au départ de l’étape de ce samedi en Pologne, セバスチャン・オジェ （フォード） 昨日、世界選手権第XNUMX戦の濡れた路面でトップトリオが一定のアドバンテージを得るのをすでに見ていた。

Ce matin, dans l’ES12, le pilote Mスポーツ a sans doute vu ses espoirs de podium s’envoler après un contact avec un rocher, comme indiqué par le WRC、左後輪を損傷しました。世界チャンピオンもフロントバンパーを紛失した状態でゴールに到着したが、その後ホイールを交換してSS13に向けて走行を続けた。

したがって、レースの先頭を含めて、分類の順序が変更されました。 オィット・タナック （フォード）が主導権を握った ラリー SS3でベストタイムを記録し、わずかなコース外走行にもかかわらず、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）を5秒12上回った。ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）は、このSSでタナクに4インチの差を許したが、新リーダーから7インチ2差でXNUMX位を維持した。

パッドンは41”7で5位、1’10”9で1位のセバスチャン・オジエを上回っている。 このフランス人選手は、#10フォード・フィエスタからわずかXNUMX秒差にいるダニ・ソルド（ヒュンダイ）の直接の脅威にさらされている。 残りのトップXNUMXには変化はなく、ティーム・スニネン（フォード）、ユホ・ハンニネン（トヨタ）、ステファン・ルフェーブル（シトロエン）、マッズ・オストベルグ（フォード）となった。